其實台灣很多路段是適合自動輔助駕駛的,例如:屏鵝公路、東部9號及11號公路但是tesla並不開使用,據我所知,在歐美地區並沒有這樣的限制,真心希望tesla能開放更多公路使用自動輔助駕駛,駕駛人應該要有能力及權利選擇自己要使用的路段
eric_chen wrote:其實台灣很多路段是...(恕刪) 嗯我在另一個討論串也回了這算重複貼文了⋯⋯自動駕駛除了強大的運算能力,還需要高精度地圖輔助。路上跑的 Tesla,不管有沒有啟動相關功能,它的硬體都持續在收集到路相關資料。然後上傳總部進行運算(車主合約裡面應該有提到)。像是花東,現在的Tesla 車主都很少跑,所以地圖資料不足以啟動相關功能。等明年 Model 3 上市後,花東超充站也開放了。路上的Tesla變多了以後,相信可以啟動相關功能的路段也會變多。