一天待機81W, 10天0.81kw
跑119Km用了充電座55度電
和車載電腦的39.5有不小的落差
等於跑了119Km，電費115.5元，一公里不到1元，這其中包含N次展示大腳電門
0.97元/Km
能源費用大約是柴油車的50%，汽油車的25%，同等級跑車的15%
再過2天，就有一個月的能源報告給大家了
agde56128 wrote:
前10天用電量報告
...(恕刪)
謝謝樓主大大分享～
小弟也來一磚
同是ultra white seats!
不過小弟是藍色⋯也是亮色系 OA/PS都說夜銀（灰）賣最多⋯
交車72小時⋯噴了快500km
心得是⋯如果一直測試0-100或狂大腳 電池的里程根本⋯假的
不過如果維持在70-90km/hr 里程很真實
高速公路110-120 里程也掉比較快 開個60公里大約會掉75-80公里
吹冷氣20度 聽音樂 音量4 ， 40分鐘掉1.5公里左右
超級充電站很強 370km/hr maji 市集蠻好逛的
Destination charger (16kwh/ 72A) 可以每小時 72km
如果安培數少的目的地充電站充得就比較慢
裕隆關西休息站可以到72km/hr (我們有選配高安培充電）
家裡弱弱 110v 12A 每小時只充5km 一個晚上50km加減充⋯一般還是建議用220v並聯的
Iphone6S+ 隨手拍
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