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G11 730d or Tesla 90D ?


電動車是未來趨勢 No question about that
低噪音,低污染,保養簡化,低重心,完美配重,零秒差的傳動,寬敞的下部空間(無中凸傳動軸)
非常讓人期待

隨著內燃機除役的倒數計時
德國車,日系車精品化的內裝與樂趣
未來加入戰局,將會耳目一新

大家回想一下 !
曾經獨大的美國車從不曾在內裝上扳倒過德日系車

As for now,擁抱內燃機最後的精髓吧
畢節望族後裔
ai_0301 wrote:
電動車是未來趨勢 ...(恕刪)


珍惜身邊的 NA V8 V12 真的越來越稀有了

不過一年後今天 Tesla 真的已經比當時成熟多了,雖然小毛病好像還是有,但似乎也成為一個挺不錯入手的option 了
jason 0903 wrote:
珍惜身邊的 NA V8...(恕刪)



Fully agree !

女王的 3.0V6 NA 將於明年除役
os : Jaguar 內裝質感相當高雅

原本覺得 W213 E220d 不錯看,女王可接受 diesel
車商開始折扣清倉

但 Model 3 電動車特性,更適合她常塞車都會採買,辦事臨停,校門等人的日常需求

畢節望族後裔
Model S 上市已有五年,也已經小改款,豪華度雖不及bummer 大七,科技感與便利性是勝出的。
實際試個車,無論是流暢性、反應速度、加速性都是超越燃油車的。以model S 75目前的標配與長年期低利率貸款,加上更高的二手價、很短的候車期、免費使用超級充電站資格與更大的室內空間,以長期持有使用的角度來看,我認為是比model 3更優的選擇。 唯一缺點是有點大台。
如果家中不止一台車
那我一定選Tesla
要跑遠就開油車
近距離 就開電車

在台北市塞車開油車真的是虐待
開電車真的優雅許多

stuart33 wrote:
Model S 上...(恕刪)

查了一下 Car and Driver instrument review
P90d vs G11 750i skidpad 伯仲之間,0.88 G
操控可比擬 BMW 7 series

宅爸打算順便加一個獨立電表,70 安培專線給音響室 & 電動車共用

p.s
目前汽車科技,駐車,塞車...等已不會折磨女生,因此不算電動車優勢
畢節望族後裔
家中有2台車以上,確實可以考慮Tesla
短途Tesla
長途另一台

只是之前有車友提了

Tesla 內裝塑膠感覺太重,個人覺得不配那個售價
LU660104 wrote:
家中有2台車以上,...(恕刪)



+1 冷靜分析一下

只是抓住節能低碳趨勢的美國電動車 vs 汽車界霸權,德,日 & 快速崛起的中國
吾人是否不要因電動而電動,回歸汽車本質

宅爸仍然欣賞電動車的初衷與特性

1)供電日益吃緊的台灣,未來勢必調整電價,累進電費不可輕忽
透天,家中多個電表,可以分散累進用電 it's fine
大樓 or 單一電表住家,加計汽車充電後,累進用電,費用可觀

2)Model 3 乍看如中型房車
宅爸的 Panny 1935mm,非常寬,但開大車經驗夠,公 & 私配有專屬車位沒問題
按 : Mercedes S class 寬度才 1899mm
Model 3 寬度 1933mm ?! 一般初駕者,無專屬車位,經驗有限者要留意


畢節望族後裔
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