• 2

請問版上有大大買過電動車"特斯拉"的經驗可以分享嗎?

網路無國界,講中文的未必只有台灣人,多點有義意的回應跟討論,太多酸來酸去的內容,只是浪費你我的生命。

zeus lu wrote:
請問版上有大大買過電...(恕刪)


Z大..

我前幾天開到了我姊的 Tesla,,

我姊是買最高級的, 12萬多..

感覺.. 內裝其實蠻陽春的, 以一台12萬多的車子來講, 可以在豪華一點..
或是說, Tesla 把幾乎全部的按鈕都整合到的他的大 ipad, 所以並沒有太多甚麼按鈕..

讓我很驚訝的是他的馬力, 加速非常的快,,,
我開到一條沒甚麼人的倉庫區的路上,,
稍微用力的踩油門, 他的加速, 貼背感有嚇到... 我開 GS300 , E350 沒有這樣子的加速...

然後唯一有2點不太習關的是...

理論上, 油門放開的時候, 車子應該會有他的慣性在往前,,
可是 Tesla 油門放開的時候, 會有煞車, 速度降很多的感覺...

然後就是, 下車不用關引擎, 甚麼都不用按, 不用關,,
車停好就下車,, 他自己會關... 這讓我好沒有安全感...

開 Tesla 並不能省錢,, 最便宜的 Tesla 要6.7萬,, 最貴的可以到13萬..
是完全不需要加油, 但是我姊說他一個月得電費大概多 200多 USD,,
所以如果以省油來開 Tesla 的話, 這是完全不成立的..

這是我開 Tesla 的感覺,, 他的馬力, 加速,, 真的真的很棒!!!


whateveroioio wrote:
先說我沒錢買,不過我...(恕刪)



剛剛才看到, 第一頁的 Wh 大,, 也提到跟我一樣的感覺

"""特色就是起步加速度快

油門一放鬆就會很快減速回充電

一開始會很不習慣 ""





我們都有提到,,, 馬力真的大, 起部很有力...
但是油門放開, 速度降很快, 會有像煞車的感覺...
kcc122480 wrote:
但是我姊說他一個月得電費大概多 200多 USD



請問她一個月跑多少miles?

我那台SUV平均一個禮拜跑180miles (一個月720 miles), 以一加侖只能跑20mile左右來算(高速70%,市區30%), 大約一個月加36加侖,以現在我們這州的油價, 大約一個月的油價花掉120USD左右(幾個月前大約要140USD).

Telsa的車重應該比我的這台SUV輕很多(我的車是4500英磅,超過2000公斤,而且常載7個人,總重大約2500公斤). 也就是說,很多人開車應該都比我還更省油,但我一個月的油費也不過120USD左右. 所以除非她的里程數跑得很多, 否則看來Telsa的耗電花費似乎也不便宜喔!

erc wrote:
詢問一個只有三個樣本的地方當參考?
而且還想要代表半個地球外民情風俗市場規模全然不同的美國?
想買台灣雞排珍奶卻去問西班牙人。
這個時代有錢可花的人到底是靠什麼有錢的呀?...(恕刪)


個人是覺得erc大講的蠻中肯的....

Monte920 wrote:
請問她一個月跑多少m...(恕刪)


我不知道我姊, 我姊夫他們怎麼跑的, 也不適很清楚他們是跑多還是跑少..
那一天也就跟我姊姊吃個飯, 試開一下他的Tesla,,
我沒有問他開多少 miles 一個月..
他就只是很簡單的說, 他覺得他們家的電費感覺上貴了200多, 應該就是 Tesla 的關係!!
這個"感覺的"用電量實在應該不太準

雖然我也沒機會長時間駕駛model S

不過至少爬文一下來看一般使用都不至於用電多到那種程度...

kcc122480 wrote:
Z大..我前幾天開到...(恕刪)
1. Model S 算油耗原廠白貼紙寫95mpg ( toyota prius 45+mpg)
2. Tesla的電動車扭力大 而且從[零轉]到萬轉都是最大扭力 起步加速大概是汽油引擎的兩倍力
Model S 簡直換掉車殼 就變成明年的SUV款 Model X 因為扭力大 所以SUV的起步加 速幾乎等同 Model S ~ BMW M5....lol
3. 車有動能回收系統以便省電 所以不踩油門就是在減速充電 定速巡航時純粹耗電克服風阻...
4. 前後都有行李箱 鋰電池放在車底下 馬達比小顆西瓜大不了多少....簡直根本小朋友玩的四驅車放大版
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?