Tesla Model S 試車牌....在武嶺! (第2頁)

casio73

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11樓

2013-09-21 19:30

沒油價可漲還有電價阿~

ay619035 wrote:
希望電動車快點普及，...(恕刪)

公園先生

公園先生
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12樓

2013-09-21 19:52

說到這台車

當初2002年Tesla組裝研發測試都是在台灣台灣的相關電動車廠商協力零件廠商也加入研發一直到2008年最關鍵的一年

那時候技術已經很成熟有實車生產基地據說連分公司基地都已經尋找好了
偏偏台灣的政府不出手說什麼台灣本身技術不到位沒地方設充電站也沒有相關資金這時候美國加州出錢又補助 Tesla 跑了

要不然台灣現在的電動車應該滿街跑了

陳怡安

陳怡安
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13樓

2013-09-21 21:21

garysil wrote:
由此證明，電動車爬武嶺是沒有問題的，但在山上沒電了怎麼辦....
答案是，就溜下山吧~

這台是嚴老大的車嗎？
買來體驗順便研究的吧？
要是玩一玩不喜歡，
二手市場就會多一部勁車了。

gs03hcd

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14樓

2013-09-21 21:32

tokikawa wrote:
這輛車弄進來台灣不知道要多少錢...(恕刪)

這台全新陽春版在美國就要價7萬鎂, 含選配的話, 動輒破10萬鎂...

所以如果引進台灣的話, 350萬台幣都算很佛心了, 我猜400萬台幣上下~~

saxo2240

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15樓

2013-09-21 21:36

就算有充電站,還是要看他最大的供應量
有些充電站可以充很快,有些卻要充很久

這是之前去格上體驗電動納智捷MPV,他們告訴我的

另外別太相信台灣的充電站
那時候我去了新店東岸停車場,充電站都無法使用,問了停車場也不知道原因
後來到了烏來也去充電,要回去取車時,充電機竟然當機卡住...
最後是切掉總開關再打開,才回歸正常
幸好車子也充飽了

不過101的還不錯,充電充很快,而且停車不用錢

目前在台灣充電是不用收費的,不知道未來計價該如何計價

doggiex

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16樓

2013-09-21 21:54

應該是“TELSA"而非“TESLA"吧！！！！

qfrank

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17樓

2013-09-21 22:03

doggiex wrote:
應該是“TELSA"...(恕刪)

是 " 鐵斯拉" , "特斯拉",

不是 "鐵而殺", "特而殺"

alec1

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18樓

2013-09-21 22:16

doggiex wrote:
應該是“TELSA"而非“TESLA"吧！！！！

你應該不是理工出身的

因為理工的人對Tesla這個名子又愛又恨吧

qfrank

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19樓

2013-09-21 22:26

alec1 wrote:
你應該不是理工出身的...(恕刪)

磁通量密度: T

mobile3803

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20樓

2013-09-21 22:42

平價款的tesla 要等下一代

一次可以跑個300公里,所以充電站不用太多

但....要政府和廠商願意設才有用

還有~~電動車最好永遠免稅~~才會平價

下一代約3.5萬美金