alphaelf wrote:
本棟最有笑點。...(恕刪)
其實當年很多車主被誤導,認為綠動未來就是特斯拉,因為綠動未來劉小麟當時是如此宣傳,現在也還有大量的廣告文宣在網上
附上劉小麟在 2016年的發文,請注意最後一行字據說綠動未來公司正在與美國TESLA洽談台灣合作 以及伊隆馬斯克推薦的特斯拉保養廠,
當然也有被揭露的丟臉時刻但我深深相信,只要臉皮夠厚,在台灣一定能長久經營且 賺飽飽 賺飽飽 賺飽飽 。
劉小麟這個帳號 ElonMusk 小麟hsiaolin從 2018-6-6 發言之後,就沒有使用,直到 2021-5-4 三年後才在本樓97樓及100樓出現為他自己護航
如果你以為劉小麟只有這幾個帳號 帳號 帳號 帳號,那你錯了,因為他還有其他帳號用來在01開箱推銷鐳豆空氣品質偵測器,自導自演,幾個帳號自言自語唱雙簧也是蠻可愛的,ElonMusk在此時忽然變成綠動未來及鐳豆的粉絲,點擊回文內的連結,也會看到劉小麟的直播及他偉大的綠動未來。
話說,綠動未來股份有限公司 劉小麟跟自己訂一台特斯拉會不會很滑稽啊,誇自己服務很好也是經典,還有選擇自己的三個原因。平常有關係就沒關係,但這可憐的樓主驗證了,有關係也沒用。
大家辛苦的唸了這麼一大篇,應該可以了解為什麼我盡量直稱綠動未來公司負責人的全名,那完全不是人身攻擊,那是公司法的公開資訊,我如果提到郭台銘,也同樣很尊敬他,而不會使用攀關係的「郭董」名號,畢竟台灣沒有階級制度,也沒有必要加上爵士等封號。也因為劉小麟有那麼多分身,我不知道哪個是「代表號」我也認為直稱本名是唯一正確的做法。我也歡迎任何人叫我全名陳禹伯或暱稱保羅熊。
大家點擊了那麼多連結,你們也有人會同時查對其IP,心中也都有一把尺。樓主遇到的不是「事」而是我認識7年的「人」,再怎麼討論及研究樓主的隔音技術都是鬼打牆也打了太多樓了。現在你是否覺得台灣人都太善良了?我本人也是特斯拉車主,里程已達22萬公里,對電動車算是資深使用者。特斯拉對此事情的處理,只能用感動來形容。說了這麼多,我還沒開始說在我身上發生的掛呢⋯⋯(將開新版)
你這個小癟三 wrote: 歡迎解鎖看更多有關綠動的掛~







