特斯拉「外匯車」電池壞台原廠：需送美國保固

125475368 wrote:



可憐哪~~ ...(恕刪)

lexus_sky0066 wrote:
我當然知道福斯是對台灣的車型延長保固
你有哪隻眼睛看到我說水貨福斯車嗎？？
合約白紙黑字寫的保固期跟方式可以因爲產品本身有瑕疵或其他因素而調整更改的懂嗎？電池保固內故障屬於重大問題嚴重影響安全，應該要有更好的處理方式才對！
Benz也有2年全球保固內耶！雙b更有配合原廠召回維修啊！你是不是又要扯什麼公司法的沒辦法做呢？

總之是台特只想賣車不想服務是吧？
直接講就好了嘛還東拉西扯的
你不是也很重視消費者權益的？
店家七天鑑賞期退貨要扣錢也看你在唉唉叫的
誰是澳洲來的客人這不是很明顯嗎？

125475368 wrote:



可憐哪~~
...(恕刪)

lexus_sky0066 wrote:
前幾年lexus內裝環保材質出了問題，約6年後會開始出油劣化，車主回原廠詢問原廠也是已經過保固期3年5萬公里不予維修，需要自費5-6萬做就更換！
後來車主集體串連向原廠抗議 ，原廠才同意免費保固更換！這意思你懂嗎？
白紙黑字的保固合約也是可以做調整
有理就可以談不是你口中的硬拗懂嗎？

125475368 wrote:




那也是要保固...(恕刪)

lexus_sky0066 wrote:
你還沒回答我的問題啊！為什麼賓士可以全球保固
雙b也可以全球招回維修？總公司一開始就會給嗎？不是也是各地車主爭取來的？

lexus_sky0066 wrote:
真要處理就請特斯拉總公司發公文請台灣特斯拉協助檢查看是否電池是否有問題，如果真的有問題再由總公司出料寄到台灣分公司，分公司負責維修更換就好，車主出電池運費及維修費

125475368 wrote:



車主沒自己先跟...(恕刪)

125475368 wrote:
 那你遠傳被限速要不要去跟亞東醫院投訴? 老闆同一個阿
(恕刪)

lexus_sky0066 wrote:
結論不是早就說了嗎？台特不是不能處理
就是不想也不願意處理，你到底要跳針幾次？