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特斯拉「外匯車」電池壞台原廠:需送美國保固

吳常名 wrote:
這棟樓有些人看到外匯(恕刪)


好像是你看到特斯拉就高潮

現任車主是買二手車, 跟你那所謂的"當初" 沒關係


他入手才兩周, 他就是貪便宜才買二手車 甚至還是外匯的三手車!

現任車主 2020年七月入手Model S, "2020年" 沒有台特? 沒有Model S?





白色的TeslaModelS佈滿灰塵、落葉,新車價超過300萬的豪華房車,怎麼會淪落車廠一角積灰塵? 車主張先生:「(第一次故障後)充電大約1個多小時,以為OK了,結果開回去的時候,在路途中間,在樹林匝道突然停駛,全部鎖死非常危險。」 同一天兩次「顧路」,整輛車沒電動彈不得,讓張先生好傻眼!這輛2015年2月出廠的電動車,由外匯車商進口來台後,同年10月在台灣掛牌,第一位車主今年7月轉手,由張先生買下,沒想到才開兩週車子就故障,送回原廠檢查,發現大電池壞了,必須送回當初購買地美國維修。


最後一句才是重點 其他都是廢話, 2020年購入外匯N手車, 壞了不找美特 找台特?
吳常名 wrote:
這棟樓有些人看到外匯(恕刪)


看媒體報導的感想!

2015年一台特斯拉多少錢啊???嗯!還敢說消費者貪便宜!台灣特斯拉公司在那裏還不知道勒。用錢高價從美國進口的特斯拉,還在老闆說的保固期內。現在還躺在新成立台灣特斯拉公司服務廠內!Errrr⋯⋯

美國進口的特斯拉躺在台灣特斯拉廠內,消費者喊救命!!!台灣特斯拉對消費者說:我沒辦法幫您修理🔧。因為你是從美國總公司買的,只有把你的特斯拉拖到美國特斯拉總服務廠,他們可以救你!消費者問:你們是同一家公司嗎?公司說:我們是同一家公司,美國是特斯拉總公司、台灣是特斯拉分公司。全球保固一樣,但是有分區域。你是跟特斯拉美國總公司買的,就要到美國特斯拉總公司換零件!我們是特斯拉分公司不能幫你修理特斯拉,也不能報價維修。現在最多只能幫你放到角落等你自己解決問題。消費者 Errrr⋯⋯

真的快笑暈了🚗 我猜一個不會變通的分公司,這麼快腦筋就已經麻了!得罪消費者、得罪二手通路、媒體報導後。後面要怎麼玩啊
bess19820715 wrote:
看媒體報導的感想!2...(恕刪)

怎麼玩沒什麼好說的
就放生而已
人家忙著交車
還有之後的休旅車Y產線都爆了
看看人家股價這種態勢
媒體聲量沒了就摸摸鼻子吧
LuxGGn wrote:
怎麼玩沒什麼好說的就(恕刪)


哈哈

莫非 特斯拉車主入廠維修,還要調查你是一手 還是 二手、三手、四手⋯⋯第幾手車主。非一手車主都要懷疑是貪便宜的車主🚗,我要勸勸特斯拉全球服務中心,不要小看特斯拉車主,能換好幾十萬電池🔋的消費者,就算是買二手車的基本上也不是一般勞工階層,好嗎👌 如果連特斯拉的車主在特斯拉都得不到尊重,我猜想高峰已過了
bess19820715 wrote:
哈哈莫非 特斯拉車主...(恕刪)

這扯遠了
單純只是一個澳籍車商幫客人吵糖吃
以後怎樣怎樣的乾我啥事
要原廠保固就是看合約怎麼寫唄
還勸勸全球服務中心咧
是哪位
LuxGGn wrote:
這扯遠了單純只是一個(恕刪)


這就是特斯拉的一個笑話新聞! 我猜台灣特斯拉也以為是:客人吵糖吃!我真的笑到流淚了
bess19820715 wrote:
這就是特斯拉的一個笑...(恕刪)

記得補充食鹽水以免眼睛乾澀
單純一個簡單商人想法
不是跟我買的干我Bird事
台特就是覺得冷處理足以應付

強者我朋友在法國買的卡地亞戒指要維修
我們這的專櫃就不予以收件了
注意不是保固是不受理了
外匯車買的也不貴 新聞不是說200萬左右嗎?

初期引進台灣的公司貨可是貴到頂天..

能夠回原廠保養已經是很不錯了

舉蘋果手機來說 不管你買港版日版美版 去101要求維修看看

沒人理你的 也是同一個老闆 你要全球保固 請寄回新加坡維修

一樣道理 tesla並沒有不保固 只是要你回原買地區保固

這個當初要進口的人不會不知道這一點 因為當初台灣並無設分公司

遊戲規則已經寫得很清楚 苦主買來兩星期馬上壞大電池 也是運氣不佳

不過中古車都有保固條款 所以中古車商理應回收該車並退款

然後循正常管道維修 不然當初第一批買公司車6-800萬的初代盤兒

氣要往哪吞?
你也知道寫文章很不容易,麻煩您寫一些好文章,不要寫一些有的沒的,這邊是01,不是什麼亂七八糟的網站!
LuxGGn wrote:
記得補充食鹽水以免眼(恕刪)


台灣特斯拉客戶服務處理能力真的⋯⋯⋯看新聞的 人客都在笑,外廠電池🔋 60~70萬。原廠要多少錢?到現在還在撐。現在路上跑的特斯拉僅電池🔋費用。倒霉一點過保就壞,一年成本就超過 10萬以上。消費者誰不會敲算盤(算盤與盤子,傻傻分不清楚)!
maxwu123 wrote:
https://news...(恕刪)


車主關心:過保電池🔋壞了,重新安裝的電池🔋也是 8年 24萬公里嗎?還是又縮短了。車主到底要被剝幾層皮?
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