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Tesla Model 3 Long Range 2021年式新版試駕,無懸念北高直達,細節強化更有吸引力!

螢幕好大,可以無線充2台手機也不錯,如果價格可以再親民一點會更好
先前就一直有在觀望model3...
但目前停車空間無法安裝充電設備、加上目前super charger已經開始收費的樣子
可能會繼續觀望

不過2021款的配備....比起2020的確更有吸引力啊!!!

未來兩三年內
應該會認真考慮購入
里程提升,是最實在的改進
接下來等價錢在降一些就能入手了
等待Cybertuck中
艾薩克 wrote:
Tesla Model(恕刪)


Tesla Model 3 Long Range 2021年式 一些細部升級質感有小提升!

580里程真的很不錯充滿北高可完成不灌水

不知是不是用新電池 4680

然後FSD一直漲


艾薩克 wrote:
新年式Model 3在外觀部分換上黑化套件,包括位於前葉子板的側邊攝影鏡頭座以及後視鏡底座。


台灣黑色車體什麼時候才要改回不用加錢!

如果是全部黑的很好看耶!

黑色車體加錢應該是台灣特斯拉獨有的
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
Tesla 真的是一個很有遠見的品牌,不斷改進的車子
不斷衝數量壓低價錢來達到正循環,期待之後Model Y 且用車體結合電池的方式,相信會是最接近最終版本的電動車!! 等Tesla 放出真正Level 3以上的FSD。
Tesla Model 3 Long Range 580Km的行程,比較適合剛剛開電動車的使用者習慣。
SR對我來說實在不夠用。
最重要的是家裡要能裝充電器才行,政府應該要有配套方式,否則很難普及。
目前最打破市場的一台車,真希望早日完成不充電環島
艾薩克 wrote:
Tesla Model(恕刪)


努力逐字看完本篇發現內裝果真簡捷,一開始看到有別於傳統油車及油電車之儀表板竟是空的,差點嚇傻!!再看到那15吋大螢幕時就開始羨慕了!!只是覺得如能崁入正副駕駛前版面內應該會覺得較不突兀些!不過也許特斯拉原廠設計時有另一番想法吧!只是會覺得突出那麼大一片面板有點讓手欲拿物品時會卡卡的,另外前門窗之雙面玻璃設計感覺蠻有創意,有種電影情節中防彈的感覺,其他如前後均有置物空間議題,剛看到前面油車引擎室位置可置放物品時有點會意不過來,忘了電車無引擎,還以為像福斯金龜車一樣引擎放後面,這一點也不浪費空間的設計蠻好,不過個人認為既是電車是應該有更多科技的東西在其中,此空間應可多發揮更多想像的設計在其中,個人目前機車是G品牌電動車,說實在如有更多科技融入讓人有更多方面的使用想像,也許將來也會考慮換台特斯拉車款。
艾薩克 wrote:
Tesla Model(恕刪)


雙層玻璃的設計好像蠻不錯的
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