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Model S 交車三個月分享

前幾天試騎了朋友的Gogoro,說時巧在等紅燈時心情不錯,因為靜悄悄也沒有震動

環顧一下四周,同時有兩部車一起等紅燈,一部是Prius、一部是新的Mazda 3

兩部車、一部摩托車,一起等紅燈靜悄悄,這個經驗難忘,很舒服

撇開環保與否,下一部車、機車,應該就是電動了,暫時停車也不用彼此聞廢氣

不過要聽覺熱血的感受,油車是不容置疑的

對Tesla只有小小抱怨,這麼貴的車IIHS的small overlap 測試只拿A

PS. MAZDA3是汽油車,不過有停車熄火功能
每次在內湖Costco B1 parking lot 的充電區都是非電動車停在那。。。實在很無言
環保,這是樓主自己提起的不是嗎?
雖然tesla的老闆是有名的嘴砲王
雖然環保也很重要
電動車最重要的地方是
我們(含美國)不必再依賴石油了
不然以後石油飆漲時
我們有能力出兵中東嗎
我們要一起出兵中東嗎


A4220814 wrote:每次在內湖Costco...(恕刪)
台灣最美的風景
Ryoma wrote:
那汽油車呢?開採石油、煉油什麼的不算,從中油煉油廠(不計)出來->油罐車->加油站->還要開車去加油站
中間所消耗都轉嫁給別人了?是整體的排放增加?還是獨善其身只算自已的車?
某些說不環保的真的是標準不同啊~運輸所造成汙染呢? (那是卡車他家的事、我家的車沒有製造汙染)
電動車要從發電燃煤算起、汽油車只要算從加油槍開始~


電池的製造跟廢棄也是一個環保問題,就這樣兩相打平你說好不好



highlander2013 wrote:
電動車最重要的地方是
我們(含美國)不必再依賴石油了
不然以後石油飆漲時
我們有能力出兵中東嗎
我們要一起出兵中東嗎


石油並不只有提供汽車動力啊

有在想下一台車購入Model3
美國當地月底要開始出貨了

但是很懷疑像現在大熱天全程開冷氣的情況下
可行駛里程會不會掉很快~一週一充

社區車位裝充電裝置部分希望能立法解決
實在無法期待每週去外面跟人搶充電站又要等

e36jason wrote:
有在想下一台車購入Model3...(恕刪)

有專門的公司在作這個"幫委託人跟管委會談立電栓"
充電對於一般民眾來說還是會有限制存在
畢竟每個人家中不是都能安裝充電樁,變得只能靠外面的超充去充,相對就吃力一些
不過也羨慕樓主可以擁有高科技產品,恭喜牽新車
就是潮!

我認為要邁入電動車時代至少還要15年吧
樓主的車漂亮⋯⋯但現在要說是為環保貢獻而買我倒認為就是滿足自己買個玩具吧,家裡可能還是得有台汽油車才行

Tesla 的雄心壯志值得鼓勵也方向正確,但是我不認同有大大說的傳統車廠將式微的言論。
我反而認為Tesla 挑戰傳統車廠只會愈來愈辛苦。
各家車廠早已在準備電動車時代的來臨,技術上大家都還不算成熟(包含Tessa) 更別說基礎設施
所以傳統廠還有大把時間能追近與Tesla的差距,或透過合作或併購等
這時傳統廠還有其它的優勢,那就是基本盤,銷售、售服、保修等等完整的數十年的後勤支援體系存在。
破壞式創新的時代下,搶得先機的人未必會是最後贏家,假設還要15年市場才會成熟,那Tesla只能拼命的燒錢開發與搶市⋯⋯傳統車廠還能賣賣油車填補家用維生
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