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特斯拉 TESLA P85 春節環島大塞車長途體驗心得 完結篇 3/3

別的討論串很多討論了

當腹地廣大的國外充電沒問題

當樓主2015年都能春節塞車環島了

每天都在開500公里不休息不睡覺只有加油站5分鐘

畢竟上半年只有1座超充~要酸也是無可厚非

但目前有4座了~年底再加2座,明年最少會再增加6座

卻有人在固步自封~觀念不改討論再多也沒用





這位車友的觀念在經濟上其實是相當正確的,就好像要使用 Apple 最新的功能 (例如 FaceID) 必需花費比較多金錢去買最新的 iPhone,但是這些功能可能過幾年就會普及了,到時候可能中低階的機種用很低的價格甚至免費就可以從電信商取得。不過每個人對於新科技的需求不一樣,大家不但不應該嘲笑先行者為 “果粉“、"特粉",反而要感謝這些熱心的朋友勇於嘗試及樂意分享心得,讓其他人可以從當中得到一些知識,也可以作為日後購買的參考。

這位樓主的文章在下在購車之前也有拜讀過,因此購入了旅充 (Mobile Connector) 以備不時之需。此次國慶連續假期帶家人出遊,下榻的旅館雖然沒有提供 Tesla 充電器,但是車位旁邊有提供 110V 的一般家用插座,當時真是非常感動,雖然充電很慢,輸出最高只有到 12A,換算功率只有大約 1kW,不過一個晚上仍然可以充十幾度的電。這樣一來可行動的範圍擴大了很多,最重要的是心情輕鬆不少

以上為個人經驗提供分享,實際使用請以 Tesla 官方文件為主。


coafort wrote:
那我10年後再買阿
我又不是企業
幹嘛提早10年去投資

redsimon wrote:
2007年 iphone...(恕刪)


https://stars.udn.com/star/story/10089/2773436

Ryoma wrote:
別的討論串很多討論了...(恕刪)


對阿,時代的變遷到時後也不得不接受啦。

以後傳統車就跟 MOTOROLA/NOKIA 一樣,還是要轉作電動車的,只是永遠跟不上TESLA了。

各大車廠都紛紛快點投入電動車,就是怕自己以後完全被淘汰。
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