ywwr wrote:
阿 電動車核心....(恕刪)
大哥
時代變的很快
幫你補補課
中國汽車動力鋰電池的總產能是16GWH
2015年全球動力鋰電池前三位
Panasonic(5.5GWh)
深圳比亞迪(3GWh)
浙江寧德時代(2.4GWh)
懂了么
而到2016年底
浙江寧德時代新工廠投產,產能將成為全球第一,是7.5GWh
這家企業規劃到2020年,產能將達到50GWh
BMW的電池就是浙江寧德供應的,為BMW提供包括BMS在內的整個電控系統的解決方案
全球前30大的汽車企業,一半都是用寧德時代的電池
年銷售額200億以上的企業
所以誰一統天下?
另外不光是產能的問題
更重要的是技術革新的問題
只有具有活力的市場,才會影響全球整個電動汽車產業鏈不斷更替




























































































