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中德電動汽車充電介面標準將統一,特斯拉要哭了!

ywwr wrote:
阿 電動車核心....(恕刪)


大哥

時代變的很快

幫你補補課

中國汽車動力鋰電池的總產能是16GWH

2015年全球動力鋰電池前三位

Panasonic(5.5GWh)
深圳比亞迪(3GWh)
浙江寧德時代(2.4GWh)

懂了么

而到2016年底

浙江寧德時代新工廠投產,產能將成為全球第一,是7.5GWh

這家企業規劃到2020年,產能將達到50GWh

BMW的電池就是浙江寧德供應的,為BMW提供包括BMS在內的整個電控系統的解決方案

全球前30大的汽車企業,一半都是用寧德時代的電池

年銷售額200億以上的企業

所以誰一統天下?


另外不光是產能的問題

更重要的是技術革新的問題

只有具有活力的市場,才會影響全球整個電動汽車產業鏈不斷更替

dongmark wrote:
大哥時代變的很快幫...(恕刪)


reliability超越panasonic了嗎?

reliability要花時間的...

品管觀念的建立不只要靠教育...民族性也決定reliability...BJ4
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
ywwr wrote:
reliability...(恕刪)


現在是中國質造時代

拼的就是產品的 技術 和 品質

不求創新技術,不求品質製造的企業

只會被淘汰,不可能越來越強

民族性可以通過教育的普及和提升來完成

時代不同了

中國消費者對產品的品質要求越來越高

如果企業的產品無法跟上消費者對品質的要求

最後只有一條路

就是被淘汰

reliability超越panasonic,這是必須的

dongmark wrote:
現在是中國質造時代...(恕刪)



自大不用錢啊~~~
台灣人就是駝鳥心態,以為中國還是數十年前的中國
人家內需市場大,左右了世界經濟的情勢
我相信中國會成為新能源汽車業的霸主
當人家都在用電動機車了,台灣還一堆內燃機機車在爭路權
人家現在一堆車廠量產電動車、混合動力車在漸漸普及了
台灣還“多數人”在反油電車
台灣落後中國太多太多了
認清事實吧,大陸已經崛起了,別再小看中國了
看看特斯拉燒了多少錢?虧了多少美金了?還能撐多久?
特斯拉的電動車確實好!小弟也心動
但不代表比亞迪的電動車就不好,只是我們都躲在台灣不去外面的世界看看,中國已經崛起了

could5566 wrote:
台灣人就是駝鳥心態...(恕刪)


講的好像只有你出過國一樣
白鳥胖子 wrote:
自大不用錢啊~~~...(恕刪)


你根本不懂中國的情況

如果從最底層平民生活消費的角度來看

比如說葉國富創辦的 名創優品

2013年才成立

現在已經在全中國極速擴張,,一年做到200億的規模

葉國富 才37歲

他的理念就是做中國的「無印良品」

賣更便宜的價格,更好的品質

人活著就是為了改變世界



中國每年都在發生巨變

以幾年前的標準再看中國,其實就已經落後非常多了

你的理念和觀點根本追不上中國發展的速度

中國現在買全球商品都覺得便宜

因為已經可以用人民幣結算直接進口商品,不用換成美元

更別說自己生產的東西了

dongmark wrote:
你根本不懂中國的情...(恕刪)


我過幾天又去中國吃蟹了,到時貼幾張圖分享一下!,

公然裝B也不是第一次了,還是那句,裝B自大不用錢!沃沃都是中國製!
白鳥胖子 wrote:
我過幾天又去中國吃...(恕刪)


到中國吃蟹又能怎樣

這就代表你懂什麼叫中國了???

你以為能去陽澄湖吃個大閘蟹

就能吃出個中國的未來趨勢和現代發展

可笑啊

隔行如隔山那

我從頭到尾都在說和我行業相關產業鏈的事情

你忽然來扯一句吃蟹

到底是誰在裝B啊

呵呵

還是那句話

你的理念和觀點根本追不上中國現實發展的速度

看不清形勢,找不準定位的

被淘汰只是時間問題
dongmark wrote:
到中國吃蟹又能怎樣...(恕刪)


我聽你在唱歌~~ 那你就懂嗎?? 自大裝逼要甚麼成本~~ 哈~
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