只是整體配套要討論好，哪些是由社區付錢，哪些是車主自己付錢
其實最好的話就是先把主要骨幹弄好(這骨幹由社區付錢)，之後只要社區有人有需求隨時能拉線(充電樁體就是車主自己搞)
不過還是要看社區，老社區我想應該不好弄
像我們社區有整個台電變電室的應該容易些
Jedsxohe worte:
去年去深圳, 人家已...(恕刪)
深圳現在的誘因就是電動車申請就有號, 油車根本搖不到號
有錢你也買不到張牌, 牌比車還貴好多
因為電動車架構比較簡單, 結果現在阿狗阿貓品牌都可以搞一台電動車,
跟一般想像中汽車要經過重重關卡的驗證少了一堆
缺乏驗證的結果就是
現在大陸頭痛的是滿街跑的電瓶車像不定時炸彈一樣, 會莫名起火
尤其是大陸人常常把車一丟在小區門口/騎樓, 一起火整棟逃生都困難
yung_lee worte:
最近有個住戶，買了Telsa之後因為充電不方便，
一直在社區住戶大會要求幫他安裝充電樁，已經鬧了三個用。
理由是要求管委會提出合理解釋，為何無法滿足住戶需求。
還說安裝充電樁能提升社區形象，代表社區較先進。
我想如果按照他的說法，那開勞斯萊斯及超跑的住戶，也應要求管委會在他車位鋪紅地毯。
請問各位，如何handle這個case
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想不到那麼快引起回應：
要知道安裝充電樁不是像家裡裝冷氣那麼簡單；
社區已沒公共車位放充電樁 => 要管委會想辦法
安裝變電設備沒空間 => 要管委會想辦法
高壓線路走線會經過其他車位 => 要管委會想辦法
我們都知道要加油都去加油站，那電動車充電要去哪？
我覺得有些問題
是要求管委會「幫他」還是「讓他自已」安裝 ?
『管委會出錢設置充電樁』
如果是要求管委會出錢安裝請直接打回票
『車主自行出錢設置充電』
那如果是車主「自已」安裝卻不能安裝，理由何在 ?
當然通過公共空間要管委會同意，
如果有照著大樓空間安裝美觀不突兀，且有水電執照合格人員施工
使用合格甚至大一級耐熱防火線材
甚至有台電來複驗。安全無虞為何不給安裝 ?
裝設在車主自家電表，電費也是由車主自已負責繳這樣也不能嗎...。
如果像這樣子整齊簡潔會影響其他住戶權益嗎 ?
而且我覺得會不會有可能是你聽錯了 ?
每個車主最想要的是『能夠安裝在自家車位，而不是公共車位』
現在 Model 3 才156萬，很多人都買的起吧~放在公共車位不就充電也要排隊
當然是自家車位才方便。
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