kira7887 wrote:
你是不是回错人……我...(恕刪)
確有其事，但是那個改的是ABS/ESC的運作算法，跟這裡討論的iBooster是兩個不同的元件
TheATeam wrote:
不相信第三方鑑定，那還有法院吧？可以提告啊？難不成要說法院也是特斯拉開的？
很簡單啊，就是不敢去啊
簡單的說，煞車有問題就是只可以使30%或50%或70%，這樣就是煞車有問題
後面可以正常100%急煞，前面卻不可以？煞車根本是正常，瑕疵就是唬爛，更何況沒事要說謊懷孕，那不是更奇怪了
正常車有瑕疵，會有一批人發生相同問題，然後要求車廠檢查併更換，這時國家也會介入調查，要求車廠改善併賠償，這是很正常的
那台model 3的煞車力道可以從0~100%，代表煞車沒問題，有問題的只是人，前面煞車變硬？？那為何後面軟了？擺明就是要唬爛，當然不敢告
以後全世界的車禍都說，前面煞車變硬，後面才變軟，所以我才出車禍，然後賠我新車就好了，舊車根本不用修，反正維權就可以換新車了，就是爛劇一場，那些文章真的只是放屁，欲加之罪何患無辭罷了
補充一下，我了解中美關係不好，當然不爽美國公司，是我也會，特斯拉就比較倒霉，但大陸之前也大力幫特斯拉，所以特斯拉要好好去面對公關危機就好，但馬斯克說不要公關部門，專注產品，也是很特別
車子有瑕疵，政府部門會幫人民檢測的，若有瑕疵當然會改善，但這沒腦的鬧劇很快就會消散了
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