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無言

howard812 worte:
今天社區住戶有一個人有需求但不同意,未來出現1%、5%、10%的住戶有需求,又該如何處理?


住戶來投票,每戶一票
多數人同意出錢安裝,那就裝
多數人不願意出錢裝,那就別裝

就這麼簡單
管委會,就是收集住戶的銀兩進行「符合住戶」利益的事情,當然也包含自己的荷包......

此案客戶的訴求如下
背景:Telsa 充電之需求提出
01. 安裝充電樁
02. 充電樁能提升社區形象
03. 代表社區較先進

回答:
01. 一台Telsa就安裝充電樁,是沒什麼問題,那這些加汽油、柴油的,社區管委會要不要安裝個加油站?
02. 充電樁可以提升社區形象,加油站也是同樣功能,成為「便利、智能」的社區,也因為這樣會成為消防隊重點巡視的地方,增加社區安全。
03. 補充說明,如果該社區附近有一些戰略要地,比方核能發電廠、或者水庫之類,也可以邀請國防部進行安裝「愛國者飛彈」與雷達車,這樣又多一層保護不是挺好的?

以上只是我家隔壁國小鄰居小弟弟跟我分享的,聽他說是夢到什麼神明說的.......
yung_lee worte:
最近有個住戶,買了Telsa...(恕刪)


我是住透天的,不是很了解所有大樓住戶的性質...
據我所知,有些大樓停車位會每隔一段時間抽籤,這種類型應該很難安裝...

另外這會牽涉到施工還有原本的電壓,停車場預留不一定是220V,這邊相關的事情雖然電魚有水電觀念的人很簡單,但是費用/管委會人員專業觀念等等就有很大問題了,法規反而不見的最主要...

台灣TESLA的功課應該還是不少,北部住透天的是騎樓,也有困擾的地方,大樓用戶也是一堆問題...
想到GOGORO在補助方案和規畫給消費者是極度簡潔明瞭又方便,難怪衝得快,當然了,汽車的問題是比較多,但是TESLA不夠努力的問題應該更多才是...

雖然TESLA無法進駐到休息站,因為被廠商承包像是新東陽之類的,但可以直接跟這些廠商談,就當作進駐攤位,感覺沒有很積極...
的確是見識到了這些神邏輯,搬家應該是比較快的選擇 :)
去年去深圳, 人家已經滿街電動車了,
雖然是他們政府大力加持(某廠商某特定行業)造成的, 但是看起來就很進步,

最近的我們的政府推出的一堆電動車油電車補助, (同樣偏某廠商某特定行業)
看一堆人回應, 我以為台灣要普及電動車至少要再過個30年,
看到這篇....



應該是要再過個60年, 等石油燒完了才有可能發生
自己家安裝就好了,社區裝又不是免費,況且社區也需要計算多久回本,不滑算何必裝
nan0121 worte:
我覺得有些資訊要給大...(恕刪)

講得沒錯
樓主別再盧管委會了
你只有一條路可以走
在一年一度的社區大會提臨時動議
表決取得50%以上投票同意安裝即可
當然你可以事前買票
有錢沒有什麼做不到的事
別限制了自身的想像力
管委會不同意的話,就自己去外面租個能裝充電樁的車位嘛!
誰說車子就一定得要停在自家大樓?
買電車之前都不用規劃相關細節?
想買就買,頭腦在哪裡?
yung_lee worte:
最近有個住戶,買了Telsa...(恕刪)


他買車前就該先問, 不是買了車才要強迫大家配合他

他老幾啊?
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