放晴吧 wrote:
要壓在prius內...(恕刪)
是的，我喜歡跳過油電車，有同感!!
蚵仔麵線好吃 wrote:
光達可以即時3D建模...
Google (Waymo)是以3D建模及時辨認物體進行分類再預測行經路徑的方式(房屋,樹不會動,人移動慢,...)來開車
所以光達對於Waymo很重要...(恕刪)
Lidar的好處壞處大家都知道，各家的技術競爭重點在於: 是否真的無法取代
你說要即時建模、還要精確....這些肉眼剛好都不行
回歸自動駕駛的根本，就是上路能辨識路況和即時處理
Lidar能做的就是提供"如何避免撞擊"的一個解決方案
而自動駕駛的許多重要環節，還需要依靠Camera進行 (不管是RGB或其他方案)
人類的道路有很多依靠文字來指揮，別想說V2X已經成熟 (絕對會比LV4方案還慢)
這就是為何車廠偏好Camera方案，因為那達成LV3/LV4的基礎
Lidar只是"加分"，不是必要....這點車廠非常清楚
只有Lidar + Camera或Camera為主的系統，不會有Lidar取代Camera這種事情
如果Camera可以做得到，為何一定要Lidar?
PS: 如果目標是超越人類，那當然應該考慮....但在商言商，超越人類的駕駛技能不是2030之前考慮的事情
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