赤締 wrote:
真可笑,你PO這什麼媒體 ,引用北京晨報 ,還只擷取一半的來罵的...
真可笑,你PO這什麼媒體 ,引用北京晨報 ,話還只說不清楚來給人打臉的...
和你天涯的同胞以及帝吧的小粉紅們比起來，你的戰力是只有克林的等級嗎?
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「我只知道論文造假前三名 分別是 美國 德國 日本」
「我不知道你從哪邊得知對岸的數據可信度低」這是你自己說的
阿答案不就在下面?中國論文有問題排名全球第四阿!
自己看新聞卻忽略中國也有排名在內，你新聞怎麼讀的?
還是排名第四就不算有問題?笑死人了。
「爱思唯尔期刊出版全球总裁菲利普·特赫根援引《美国科学院院报》数据指出，
2012年关于论文欺诈或疑似欺诈的统计显示：美德日排名前三，中国排在第四。
“中国论文质量崛起是不争的事实。论文绝对数量持续上升，
撤稿量也将不可避免地增加。”菲利普·特赫根说。」這是報紙寫的
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這還是2012年的數據呢!徹搞量在4年後會不會升高呢? 呵呵。
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「台灣只有peter chen?? 」很抱歉我沒這樣說過
我說的是「用一個peter chen就把所有台灣科學家拖下水? 這算什麼?」
真的對您感到抱歉，這是我的問題，因為我沒有顧慮到你看不懂我打的文字，
而我自己也在語句的敘述上有瑕疵，
我換個說法好了，因為全中國的有部分惡劣的學者論文撤銷，
所以就應該否定所有的中國學者都是垃圾且毫無貢獻嗎?
別老是犯了邏輯上的錯誤阿。就和國際上所有國家的情況一樣，哪裡都會發生，
日本、美國、台灣、中國、歐洲都會有相同情況，請客觀地去評論所有的事情。
最近台灣發生的又是台大
台大爆論文抄襲，鬧出國際醜聞-----------------------------------------------------------
「也不會像台灣航空,飛沒多少一年可以墜兩次! 」
台灣並不是只有一家航空公司而已，雖然我知道你指的是復興航空，
飛安這一點台灣連華航都排在一些中國航空公司後面，
不過...至少台灣還有世界第二的長榮可以說嘴啦，
雖然我猜你大概也忘了長榮航空是「台灣」的就是了。
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打了這麼多我大概會被打成是逢中必反的覺醒青年吧XD
很可惜我並不是，祖籍是江蘇省常熟市淼泉鎮，
在常熟、湖南、深圳、山東，都有當年來不及跑過來的親人，
小學開始我每年就會回大陸探親兩次，一次湖南一次常熟，
喜歡從哈爾濱跑到四川到處玩，下次有機會還要去找我在西藏工作的侄兒，
對我來說我愛中國美好的一切，但我永遠支持台灣獨立，
我會說我是中國人，但我永遠支持台灣意識興起。
是說我常常讓人找不到攻擊點，
想攻擊我是中國人，我卻支持台獨，想罵我是台巴子，可惜我會說常熟話XD
到中國住的時候我和老爸、大伯都直接融入當地人了。
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再說一次，請不要惡意的去隱藏已知的訊息，這真的是一種很惡劣的行為，
「2012年，美德日排名前三，中国排在第四。」
另外再送給你一句話也是警惕我自己，
「新聞不是新聞, 隱藏在新聞背後的, 才是真正的新聞！」BY-丹尼爾的政論時評
squall410339 wrote:
價格太貴還是推不出...(恕刪)
有關功能並沒有在所有售賣國家進行官方需要的路測,也沒理會當地法例
2015年十月的新聞:"Tesla兩周前推出新功能「Autosteer半自動駕駛」測試版，吸引全球包括本港車主在內的6萬名Tesla Model S車主陸續下載。該系統讓司機即使雙手離開軚盤，車輛也可照樣行駛。但有本港車主投訴在繁忙路段半自動駕駛功能常出錯，記者隨車主直擊測試，半小時車程內七次遇上須扭軚或煞車的驚險場面。運輸署證實有關系統更新未獲批准，昨已向Tesla代理商發出警告信，並呼籲車主暫停使用新功能。"
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20151030/19353416
加功能沒問題,但拿車主當白老鼠就不理想,尤其查到非車主本身而是電腦開,保險會不賠
dongmark wrote:
自動駕駛的技術也沒什麼特別的...(恕刪)
我不懂汽車，但說到自動駕駛，呵呵，要是真的不需要什麼技術，大家幹嘛在這領域發展幾十年？
只是因為可以自動駕駛的車很多，就說這不需要什麼技術？
典型酸民言論，從你的發言只能看出你對已知事物與未知事物的不尊重：提出自己知道的事情只是想要彰顯自己厲害；對自己不知道的事情就說這很簡單。
或者，說難聽點，還是因為貴國習慣都用抄的，所以就說其他東西很簡單？
中間的爭論也很好笑，大家都看得出你字裡行間的酸民態度，你卻以為大家討厭的是「你說的是事實」？我也可以跟你說一個事實：
尊重自己說的事物，大家會分享更多事實給你；
不尊重自己說的事，大家會用更多事實打你臉。
不過對你來說好像也沒什麼差，反正只要說的是事實就好了，不是嗎？
討論的目標是為了讓自己更明白；
爭論的目標是為了徹底說服對方；
大家可以不用費心去跟酸民爭論。
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