平常要開長途的話都是在家裡充到100%隔天直接出發
反正一定要停休息站上廁所(有帶小孩的話更是要站站停)
這部分不管油車電車都一樣
也沒啥好特別計畫里程
反正下去就直接停充電格
然後再去上廁所
雖然說充電時間一定比加油來得久
不過最大的差異應該是
加油時人一定要在車上
加滿一定要開走
當然也是可以先停車上完廁所再去加油
但是油車花這些時間的同時我都是在充電中
並沒有特別浪費甚麼時間
回來最少也都增加了100公里以上
或許會有人說我這樣又充不滿
油車一次就加滿了
對我來說能到得了就好,滿不滿沒差
反正每站都有的充
就算剛好遇到要排隊的
大不了不充
下一站再充就好
目前只遇過一次要排隊的(因為4支槍有兩支槍故障)
不然是都沒排過隊
以上是平常90%的使用狀況
但還是有10%是真的會有焦慮的狀況
這點我並不否認
這半年迷上露營
比較常會開山路
如果是連假
又遇到去觀光景點的營區
真的就要在最近的點充好再上山
但是偏偏最近的點連假期間真的要排很久
就要特別去找了
就像這次端午連假
去魚池鄉露營
日月潭附近的充電站根本連進都進不去
就要找遠一點的站充電
blueocean225 wrote:一出門⋯想到連我等一下要去那～都還得先查查再想想的⋯這不是焦慮還會是什麼？
我自己也開了MODEL Y 大概1年半
平常要開長途的話都是在家裡充到100%隔天直接出發
反正一定要停休息站上廁所(有帶小孩的話更是要站站停)
這部分不管油車電車都一樣
也沒啥好特別計畫里程
反正下去就直接停充電格
然後再去上廁所
雖然說充電時間一定比加油來得久
不過最大的差異應該是
加油時人一定要在車上
加滿一定要開走
當然也是可以先停車上完廁所再去加油
但是油車花這些時間的同時我都是在充電中
並沒有特別浪費甚麼時間
回來最少也都增加了100公里以上
或許會有人說我這樣又充不滿
油車一次就加滿了
對我來說能到得了就好,滿不滿沒差
反正每站都有的充
就算剛好遇到要排隊的
大不了不充
下一站再充就好
目前只遇過一次要排隊的(因為4支槍有兩支槍故障)
不然是都沒排過隊
以上是平常90%的使用狀況
但還是有10%是真的會有焦慮的狀況
這點我並不否認
這半年迷上露營
比較常會開山路
如果是連假
又遇到去觀光景點的營區
真的就要在最近的點充好再上山
但是偏偏最近的點連假期間真的要排很久
就要特別去找了
就像這次端午連假
去魚池鄉露營
日月潭附近的充電站根本連進都進不去
就要找遠一點的站充電
內文搜尋
從 APP 打開
X