bigbear1103 wrote:
特斯拉老闆也太狂了 軟體還沒著落 硬體就要硬上了 剛才臺灣官網也宣布 未來所有在台灣賣出的特斯拉新車都會搭載全自動駕駛系統
其實軟體也有了..
影片網址: https://www.youtube.com/watch?v=A5QFXrpQ-ps
連結
devinhalsey wrote:
今天得到的消息Model...(恕刪)
不是要潑冷水
以鋰電池為動力來源的純電四輪, 真有車禍撞擊時, 它非常難救, 電池會爆會燒(電池組變形破損時, TESLA電池組都在座位下方整面), 因為鋰電火災屬於化學類反應, 在消防上視為D類名稱金屬火災---指鈉、鉀、鎂、鋰與鋯等可燃性金屬物質及禁水性物質引起之火災
只能用鹵化烷等滅火器, 而不是灑乾粉用水滅火,
麻煩的是, 在撲滅前要先救人必動破壞剪, 剪掉受損車粱鈑金時, 很難不避免剪掉附於其中的電線感測器等, 破壞時發生火花交互作用下加速引發火勢, 溫度亦極高救援不易接近
事故---
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2016/11/b6110129.ti+a2+a3+a4+a5+, b1+/news/2016/11/b6110129+/news/2016/11/7+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
目前看來特斯拉還是當個案且傾向認定是駕駛問題, 圖降低自身責任
新聞連結:http://car.cna.com.tw/carnews/20161116S004.aspx
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