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全台第一台掛牌Tesla Model S P85 電車~


mobscape wrote:
為什麼不行?這又不是...(恕刪)


所以其實最大的門檻是需要一個可以接充電座的車庫

不過以這台車的價位,能負擔起的基本上不是問題

mobscape wrote:
為什麼不行?這又不是...跑三百公里休息一下吃個飯半小時不為過吧?
(恕刪)

重點來了。請問在哪一個休息站充電?

電動車的普及,充電站基礎建設是必要條件。
即使政府花大錢都裝了,對不起,Tesla 要用自己裝用的充電站,所以。。。
充放電次數的問題,假設能充放電1000次一次300公里,也已經跑30萬公里了,更何況怎麼可能只能充一千次

nandv wrote:
重點來了。請問在哪一個休息站充電?

電動車的普及,充電站基礎建設是必要條件。
即使政府花大錢都裝了,對不起,Tesla 要用自己裝用的充電站,所以。。。


前面的回文是在講民眾能不能接受充電80%要半小時這樣子的時間

這跟台灣目前還沒有普及的充電站無關好嗎?

再者

Tesla不是一定要用到專屬的充電站,他有行動充電裝置,插一般的插座就可以了

在自己家裡就用壁掛式充電

出門在外過夜若飯店旅館沒有設備,只要有插座就能充電

而且若是真的有那麼一天Tesla要正式引進台灣

他自己會去解決充電問題,還輪不到我們替他擔心

別忘了充電站只是其中一個選項

他還有90秒快速交換電池技術
車子很美 看到這個車牌 我無言了 台灣政府要再加油~加油
夭壽水啊~~~~Tesla加油台灣加油

但假錢應該很不親民吧

這台好酷唷 電動車哎 最高時速多少?充電要多久,電池容量多大,充電一次多少錢。不過好炫唷
中控台像放了台ipad在那,可以拆下車帶走嗎
logo也好酷

看國外實車影片,操作都好炫唷。
車門把手,行駛時會自動隱藏。儀表板也是液晶螢幕。車子開在路上真的超安靜的
充電孔跟油箱一樣位置,但充電插頭 對到 充電孔時,充電蓋會彈開,利害
想知道在家怎麼充電

是自己帶回來的嗎還是台灣哪裡有賣呢

autio wrote:
說真的
電動車在美國...(恕刪)


Model s的取向本來就是豪華跑車,Teals希望從高價產品驗證可行性,同時也確保公司可以經營下去,未來逐漸推出低價但性能差不多的電動車。


playwork wrote:
這應該是4輪傳動吧?...(恕刪)


這台車是後驅,馬達放在後面,明年發表的Model X預計會是四驅

mobscape wrote:
前面的回文是在講民眾...(恕刪)


說真的
買得起這台車的人

別去替他擔心充電的問題了

怎麽一堆人討論得好像人人都買得起這種車..

300公里已經足夠讓你一般生活使用了..
會開這種車的人
也不會從台北把車特地開到高雄..

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