alphaelf wrote:如果跟日本電動車一樣,車內提供110V插 特斯拉的旅充就可以110v充電,不過,以台灣延長線最高15A來看,110x15A,每小時只有1.65度電2021年式的model 3 LR電池真實是82度電所以需要82/1.65=50小時才能充飽電換句話說,滿電越跑500km,充一小時只能得到10km我在岳父母家用旅充時,是用冷氣插孔220v 20A,每小時4.4度,所以一小時大約27公里,也是慢慢地充但是家裡安裝的特斯拉壁充,每小時7度電(220v 32A),大約充電一小時跑43公里,那就滿有感的,睡個覺就滿電了
Dr.Corgi wrote:特斯拉的旅充就可以110v充電 我不是這個意思,我是說,日本電車因為防災需求,除了V2G 外,車上有提供110V插座供基本電器使用,等於提供一個逆變器給你。特斯拉原廠是反對使用逆變器,所以我也不敢在車上使用就是。話說我當初買的原廠的旅充,除了一開始測試家裡多安裝的14-50接頭外,到現在都還沒用過⋯⋯⋯