studio wrote:
看TVBS吹噓L的PHV...(恕刪)
在台灣我也支持PHEV, 尤其很多大樓, 公寓沒辦法設充電樁, 可以避免里程焦慮, 也可以簡短排隊,充電所耗的時間, 長短里程剛好油電互補, 唯一就是開價高一截... 至於環不環保...別忘了, 台灣專門用 " 乾淨的媒 "喔~
hillockkk wrote:
在台灣我也支持PHEV(恕刪)
互補? 如果說沒有引擎就能裝更大的電池 你還會覺得互補!?
PHEV的馬達動力表現你去跟TESLA比較過沒?
怎麼看一樣的車體大小空間 要多塞一顆引擎跟油箱進去
都只是限縮了馬達跟電池的空間而已
不然你當BMW直接停產旗下PHEV暢銷車款是停心酸的? 還都停了超過3年以上了
成本 效能 都遠遠不及BEV(純電)
說白了啦 就台灣人在幻想當個蝙蝠兩棲一下很棒
蝙蝠這個動物怎樣? 會飛? 很會飛? 非很快?
會爬 很會爬 爬很快?
樣樣通 樣樣鬆 或許這就是大部分台灣人的寫照所以特別喜歡油電這種二流產品!?
ecoboost256 wrote:
致整天空汙環保不離嘴...(恕刪)
對! 就繼續瞎扯!要你別當路上的噴煙烏賊而以你就要拉一堆一起進火葬場
台電的每度用電排碳多少都會印在帳單上給你 還會幫你計算本期你用了多少電 排放了多少碳.
認真點去能源局下載CSV還能找到其他空氣汙染的排放資料要算出來你家一戶每兩個月的空氣汙染總量是沒有任何問題的
你加油 有跟你講每一公升汽油你會製造多少空氣汙染嗎?
並沒有 至於你每行駛一公里會產生多少空氣汙染你知道嗎?
你知道光自用小客車+機車就佔全國空氣汙染比例的12.9%
還是被低估的數據的去推算的佔比(移動汙染源只能用模型去估算汙染, 無法像大型固定汙染源是加裝偵測器監控)
而你想扯一大堆下水的東西 比如電力業也才9.9%而已 這還是供應給全國使用
你知道我為啥要特地講自小客+機車嗎? 因為這很明顯就是你自己用,大夥自己用, 大夥就是為了圖自己方便的
沒有任何的社會公益. 就佔比高達12.9%
然後你居然跟我說這12.9%的改善沒有意義! 很少! 還想反唇相譏!
來 讓火力發電都從台灣消失才改善幾%? 上頭已經打出來了
你想跟我說9.9% > 12.9% 為了全國使用比你自己方便使用還要罪惡!?
所以你扯那一堆是怎樣? 回到石器時代也要用燃油車輛!?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
hillockkk wrote:
在台灣我也支持PHEV(恕刪)
同意!
加州是電動車銷售重鎮，
但20% 加州 EV 車主回頭開汽油車。
他們當初如果是買PHEV就沒這些煩惱了。
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