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台灣貴2倍!「陸產特斯拉價格」讓他傻眼:我們的稅到底多誇張?

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一葉扁舟 wrote:
要改變只有開放陸車來台



這不可能啦!!!

地球夢引擎FIT在對岸能十萬人民幣辦到好有找......台灣那顆舊引擎FIT賣多少?

若開放陸車來台.......台灣沒一家國產車廠能生存下去
切莫讓行車紀錄器成為寬以待己 嚴以律人的工具
B000785 wrote:
網友在做台灣與其他國(恕刪)

这句话纯属胡说八道
除了高速公路
基本没有收费的了
我2012年考的驾照 当年买车
印象中普通公路只收过一次过路费
后来都取消了
若批评不自由,则赞美无意义。
30公分 wrote:
一名網友日前看到相關(恕刪)


國產化 當然比較便宜
所以到底有沒有哪位中國買主可以用到19萬人民幣買到啊?⋯⋯
好啦,臺灣如果也願意,向中國那樣14億人口。

有六億人,一個月不到一千人民幣,九億人不到兩千。

再來討論臺灣的車子太貴問題會比較好哦。

回正題。

在車子變便宜之前,政府首先要改善的,是停車位,道路窄這些問題。

如果車子如大家所願,變便宜了,變成人人幾乎都一台車,跟機車一樣。

那道路是不是就更塞了?

雖然本人也希望便宜,能符合大眾的普遍的薪資水平。

目前來看,車子並非人民基本需求。

首要先,還是房子跟機車。才是臺灣人民最希望降價點。
KiKiUnicorn wrote:
大部分贊成不過台灣的...(恕刪)

新加坡就一個台北市大,隨隨便便開車開個30分鐘車就可以出國了! 加上新加坡的大眾交通本來就做得非常的完善,完全都沒有什麼買車的需求!
台灣需要買軍備任美日宰割, 大陸不用, 統一吧.
bluefeather17 wrote:
这句话纯属胡说八道除(恕刪)


問題在於你們到處都是所謂的「高速公路」😂
一到上下班時間就變停車場😛
不回應底下小留言、廢文及討戰文
Dr.Corgi wrote:
國產車比進口車,還是...(恕刪)

還有個問題!那韓國的車價為什麼會那麼的便宜?韓國的人口也才只有5000萬人,韓國的車價真的是便宜到一個誇張! 像hyundai avante(Elantra)在韓國的售價也才台幣37.7萬起跳 Hyundai sonata(在國外的競爭對手是 Toyota Camry、NISSAN altima) 在韓國的售價60萬台幣起跳!韓國的是收入又是台灣人的兩倍, 加上韓國的農產品又很貴,韓國人很長自嘲「車買得起!但牛肉不定吃得起」! 基本上你在韓國真的很少看的到老車, 韓國人平均換車時間是5年!看到新Sentra的正式售價真的非常的傻眼! 以前70幾萬就可以買到大型房車的!以前小車四五十萬就可以買到! 現在都要60萬起跳!
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