【奶奶也開特斯拉!?】Model 3 Long Range 台北開箱 (第10頁)

book567705558

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91樓

2020-09-16 15:44

請問後座放倒後，後車廂可以放的下165公分長的滑雪板嗎？

ICONNECTION

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樓主

2020-09-16 16:30

book567705558 wrote:
請問後座放倒後，後車(恕刪)

參考這裡

seats down : 67/75 inches - 170/190 cm

ICONNECTION

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樓主

2020-10-25 6:51

ICONNECTION wrote:
參考這裡seats ...(恕刪)

常聽車友抱怨MD3, 和賓士一樣有雨刷彈跳的毛病。車友推薦這個台灣品牌MIT價格不貴，品質不錯值得推薦大家, 彈跳沒啦

stephane_98H

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94樓

2020-10-25 16:09

ICONNECTION wrote:
常聽車友抱怨MD3,(恕刪)

謝謝樓主 I 大熱心分享雨刷訊息，也感謝這篇圖文並茂的心得文，非常有幫助，謝謝I大！

ICONNECTION

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樓主

2020-11-30 15:31

交車到現在也8個月了, 家母駕駛MODEL 3也算得心應手, 她也8個月的時間沒去過加油站, 但對於充電她只有一個小抱怨: 就是電線有點重 !

既然問題已經放在桌上, 怎麼解決? 沒問題, 第三代充電樁目前新交車台特雖然尚未開放零售, 但你可以透過代購的方式取得(美國也不太好買, 常斷貨).

等候多時終於到貨, 外觀縮小了些, 也真的比較精緻:
點我看大圖

這次換裝, 我找了車友介紹的老鷹大來幫我安裝, 來比較一下新舊款大小差異:
點我看大圖

一拆一裝看似容易但也絕不簡單, 當然要找專業的, 老鷹大還和我交流了不少資訊, 裝好了, 線好輕呀.
點我看大圖

有要買的朋友記得長度有兩種, 不要買錯:
點我看大圖

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樓主

2022-04-18 13:41

兩年的時間很快就過去了，今天回廠做檢查：

主要是換濾心與剎車油, 還有一項出廠後只要做一次底盤螺絲檢查, 結果工資比零件還高, 第一性原理造的車果然不一樣.

下一次也是兩年後, 估計不到五千. 若是12V小電池要換, 大約三千多. 真的是很省.

t9996455

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97樓

2022-04-18 20:32

ICONNECTION wrote:
兩年的時間很快就過去(恕刪)

之前看過這文章，印象深刻啊，現在成為車主後，在看到這文章，還是覺得很棒 100分

ICONNECTION

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樓主

2022-04-28 8:23

t9996455 wrote:
之前看過這文章，印象(恕刪)

在看一次兩年前發的文，特斯拉一些規範與措施變了，台灣用電車環境變了，Model 3使用介面也一直再變，這種速度與進化程度，油車時代甚至是油車廠造的電動車都是難以想像的。

開了這麼久Model 3，市面上其他EV，包括TAYCAN, E TRON, E TRON GT, I-PACE我也都去試開過，iX我也靜態賞車兩個多小時，我終於體悟，同樣是電動車，特斯拉與非特斯拉的差異就在於:

智能車與非智能車的本質性的不同，買或不買TESLA前都要想清楚。