●排版更新
●9/25北投雅樂軒飯店啟用，6支城市超充
●台特從善如流，公開佈點計畫及進行調查 (個人首推被漏掉的國三南部交流道，以及花蓮台東中間)
(點擊看大圖)
台特不知道有沒有去投標，有投不知道有沒有標到?
老實說能設在服務區會是最方便的。
看標案的文句，似乎並沒有排除Tesla特規充電樁的可能性
(三) 充電樁設置規格：在本局提供標的服務區設置充電樁設備，設置3座充電樁提供6座插頭，須符合目前國內電動車輛快速充電(DC)需求，其設置規格得依國家訂頒最新之標準或符合各車廠認證之標準訂定之。
還是台特壓根不想付租金，只想等看有沒有地主願意無償把土地借給台特蓋超充站?
●1/15宜蘭及南港啟用，各6支V3
●排版調整，增加附近國道及往返時間
延伸閱讀：《TESLA數據》國道一號及三號車流量 vs. 超充分佈
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