ohiyo777 wrote:
您可以把原來的車位...(恕刪)
買個電力車 光是充電就這麼麻煩
應該不適合 豪宅 和 社區大樓
美國地大人稀 大都是獨立家庭
才適用吧?
一個充電柱 在群聚社區沒這麼簡單
光是想盡方法 就催老5歲
何必呢? 也不過就是一台電力車
所以要推動這種全新型態的交通工具，光靠民間力量是不行的，一定需要政府的推動，可惜的是台灣政府一直沒有看重這塊市場，如今中國已經急起直追，我在中國一家新公司，現在一台1.8噸重的4米5車長的SUV，單次充電的綜合續航里程已經超過480公里，而且價錢可以壓在25萬人民幣以內，目前還有大額補貼的情形下，一般民眾可以用20萬人民幣的價格買到，而且還可以有一塊上海牌照，目前上海牌照的價格在9萬人民幣，中標的機率是8%，新能源牌照則是直接給，只要你有固定車位，都可以直接申請安裝充電樁，一旦小區物業刁難，上海政府還會介入協助，長期看來，5年之內，中國的電動車銷售到達年銷500萬台一點難度也沒有。
其實只要有400公里的續航，對台灣來說已經足夠一天的使用，隨著電池密度不斷提升，600公里的續航已經很快就來了，而且價格也會很快降低，如果台灣政府再不好好研究這個產業，台灣又將被拋到後面去了。
這台車就是在剛剛完工的溫州工廠下線的第一台電動SUV，是目前新能源汽車公司中算是快速投向市場的電動車公司。
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