為什台灣擁有40年經驗的車廠，確輸給不到10年的Tesla? (第10頁)

st8621267

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91樓

2012-12-17 9:09

納智捷的液晶儀錶板真的超醜,都八九十萬的車了用的儀表板比八九萬的機車儀表板還難看還沒質感
真不敢相信現在還有這種像計算機的液晶螢幕

anxious

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92樓

2012-12-17 9:13

神咲七海 wrote:
台灣LUXGEN擁有40年生產經驗卻相較起來似乎缺了甚麼?創新?老人太多?選錯CEO?台灣人不愛國?還是..?

咸覺你所說的話，最後一句最貼切....
有著擋路待退的老人...
有著像神一樣的超式樣指揮者...

阿憋

阿憋
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93樓

2012-12-17 9:58

這個比較差太多了,NOKIA快倒了比HTC嗎?
任何因素都不考慮就能比的話,
拿山陽125去比藍寶基尼好了!

always CoCa Cola

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94樓

2012-12-17 9:59

anxious wrote:
咸覺你所說的話，最後...(恕刪)

台灣 40 年來不會進步的原因除了老賊因素, 而且都是做事專挑軟柿子思維, 到現在都無法改變,

孤僻達人

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95樓

2012-12-17 10:06

郵筒 wrote:
保護保護再保護會成長...(恕刪)

其實樓主想戰裕隆
應該是要拿比裕隆晚成立的現代才對....
跟現代比較起來裕隆真的是阿斗....

只靠希望，能得到的很少，對於想要的東西，不論是什麼，要用行動爭取！

孤僻達人

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96樓

2012-12-17 10:07

郵筒 wrote:
保護保護再保護會成長...(恕刪)

其實樓主如果想戰裕隆的話
應該要拿比裕隆晚成立的現代比才對
這樣一比裕隆真的是阿斗...

只靠希望，能得到的很少，對於想要的東西，不論是什麼，要用行動爭取！

跟今天借體力

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97樓

2012-12-17 10:31

嚴家已經壟斷汽車市場很久了 (政府補助那些就不用提了)

那也是因為政商關係好

嚴家能夠有自知之明想要發展到大陸已經很偷笑了

不然我看台灣汽車業能夠有代工國產車就要偷笑了

vincentcheng77

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98樓

2012-12-17 10:47

yuani wrote:
1997年，Kia還因為金融風暴破產，2012 Kia預估在美國車市銷售率約4%
一個破產企業15年能有這樣成績，一個40年一直受保護的車廠卻...

破產只是一種手段
起亞這種企業在韓國受到的政府保護才超乎你的想像

pencotwo

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99樓

2012-12-17 12:59

不要小看電動馬達
它的運轉機構簡單
理論極限可以比內燃機還高
目前只是卡在儲電技術
在汽車工業超越內燃機是早晚的事
世界上很多實驗高鐵極速都可超過600里/小時
用的可不是汽油引擎而是電動馬達

steven0415

steven0415
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100樓

2012-12-17 19:38

victorter wrote:
大大：您知道Tesl...(恕刪)

裕隆企業集團於1951年創設台元紡織公司。1953年設立裕隆汽車公司。1969年復成立中華汽車公司

安麗，於1959年由傑·溫安洛和理查·狄維士在家中的地下室創立

創立比別人早規模比別人小怪誰?