公差大、隔音不佳、懸吊偏硬、里程焦慮等等，感覺不適合拿來當作家庭用車（自己的想法）
後來因為有用車需求，綜合考量後買了當時全球最暢銷Toyota的RAV4
23年式 RAV4 hybrid E-FOUR 二少爺 不專業 開箱 及 簡易心得分享
一眨眼三年過去了
就在一個平凡無奇的下午，剛好路過信義區A11，又看到了Tesla
腦中瞬間閃現「是不是街上特斯拉越來越多？」
又浮出車評嘉偉哥說的話：「開過特斯拉之後，100個有101個跟我講說回不去了」
（可快轉至影片3：25）
所以就請業務安排了試駕煥新Y LR（當下其實完全沒有想買車的念頭，單純只是想體驗
）接著業務簡單介紹操作方式，然後出發
扭力大
、加速快、隔音棒、懸吊佳、音響好、AP行信義快繞了一圈快結束時，才聽業務說試乘的那台是rwd版本
回到A11時，覺得rwd版就很棒了，所以果斷訂車（試駕後理智線已斷
）Tesla購車作業真的走極簡風
選定3SYX系列、外觀顏色、座椅顏色、輪圈尺寸、性能版本（簡單到可以自己1人完成）
然後付錢、選號，接著就是交車
- 一群新車主
- 二少爺牽的煥新Y
（傳統車廠是業務1對1交車，Tesla是廣播交車
，聽不懂才會有業務來幫忙）也還好當時是選的是rwd版本
Tesla的花費不像傳統車廠會東送西贈
保險、充電樁、隔熱紙、鍍膜/貼膜、防水踏墊、小配件等全部另計（5～20w依個人需求不等）
如果換成LR的話，感覺會超出自己預算
從T牌換到T牌（不考慮折舊、萬中選一的車王、未遇到的狀況）
雖說二者價差約50～60w有點勝之不武，但駕駛後真的是滿滿情緒價值
不是說RAV4不好，而是煥新Y給我的體驗更好：
- 科技：手機就是身份鑰匙（還可紀錄身份自動調整為手機持有者的駕駛環境）、能遠端遙控（開門、控溫、露營/寵物模式、查看哨兵）、上車踩煞車就能走了、AP輔助駕駛、影音娛樂（自拍、觀影、小遊戲、變更圖示等等）、時常OTA提供新體驗。
- 傳統車廠高級車輛才有的配備（有些還是選配）：矩陣式頭燈、後排電控座椅、前後雙層無窗框（就好像娶到美嬌娘，算是提升顏值，降低防禦，所以關門時不建議推玻璃
）。 - 空間：簡潔、寬敞、乘坐舒適、可利用空間又大又多。
- 行車質感：如上述試駕後所言一樣，扭力大、加速快、隔音棒、懸吊佳、音響好。
- 外觀（見仁見智，我自己是很喜歡尤其是在路上看到）：貫穿式頭燈、漫反射貫穿尾燈，尤其是從後方看起來很像新款的機器戰警，超好看～
）。- 自己覺得很像
- 很吸眼球
許多前輩有說除了必備的配件，其餘的等車來了再慢慢買就好了
這真的是非常中肯
結果二少爺就是沒聽進去，買了一堆...
- 採購清單-1
- 採購清單-2
- 採購清單-3
- 採購清單-4
打X的是二少爺比較不推薦購買的東西，供一樣是煥新Y小白車主參考
- 扶手箱蓋：翻皮外觀還行，但內側作工粗糙，有可能會傷到原車，踩雷
- 小螢幕蓋：同上
- 3W門檻保護條（塑膠材質）：裝上後讓整車質感變很廉價，索性乾脆不裝（有毛小孩的倒是可以考慮，因為方便清潔）
- 扶手箱隱藏掛鉤：作工粗糙，裝上後讓整車質感變很廉價，索性乾脆不裝
- 螢幕保護框：貼了螢幕保護貼後裝不上...
以下是自己覺得有提升質感的好物
- 靜電翻毛皮
- 3W防水墊+金屬踏板
交車開到現在，覺得美中不足的地方：
- 前行李箱可以電控/遙控開啟，卻只能手動關閉。
- 內建導航反應快速，即時、好用，但分岔路口提示音有時候會太突然，到了路口瞬間才說，沒事先看圖資的話有可能會走錯路線。
缺點：
- 後座車門的機械開關非常不直覺（Lexus新款RX的車門機械開關就很不錯），煥新Y後座車門機的械開關那個空間，基本上也是會拿來放雜物、水杯，如遇特殊狀況，還要把東西拿出來，我自已是覺得有點反直覺。
在這就用聖誕模式，祝各位01版友、車友聖誕快樂、新年快樂
未來不定時更新.....
最後不免俗的也是跟風一下
使用我的推薦連結購買 Tesla 產品，並獲得免費優惠點數，您可以兌換獎勵，如超級充電里程、商品和配件等。
使用我的推薦連結訂購全新Tesla車輛的前10人將獲得8000的購車禮遇。
https://ts.la/neo808847
