Tesla能耗問題

祝各位新春快樂

想請問一下Tesla能耗問題

2024 Tesla Model 3 LR AWD車主
充完電後上山賞雪,在旅程那邊顯示跑了223mile, 49kWh, 220Wh/mi (約136.7Wh/km)
這包括上山,對行駛能耗表現算很棒
但是我的電量是從99%>28%,車滿電是82kWh,等於是用了58kWh
Tesla能耗問題

上車前先開暖氣,除霧瞬間99%>96%
行駛49kWh vs 總耗58kWh,等於是多耗了9kWh電量,打開能量那邊(忘了馬上拍),有顯示胎壓, 暖氣...多耗1~2%,以結果論多耗了9/58=15.5%電。

我的疑問是行駛能耗,就完全只有"行駛",不包括其他?
總耗能不會均攤進里程裡面嗎?
看YT或是其他評測車輛,都是講旅程那邊Wh/km有多低,都沒有包括其他嗎?
旅程顯示136.7Wh/km vs 總耗能反推164.33Wh/km 覺得差異不小

覺得整體總能耗沒這麼漂亮
Tesla能耗問題

不知有哪邊可以找出整體能耗耗在哪? 事後能耗圖覺得沒有反映出實際

感謝

附點旅遊心得
這次幾乎全程都用FSD,除了上下山,因為地面有結冰開比較慢,怕FSD照速限行駛萬一會打滑,對於FSD整體是很滿意的,開起來很流暢,可以放心交給車開。希望台灣早日開放
不過還是有些小缺點 比如 快下交流道時才要切出去,車一多就切不出而錯過交流道,要更早打方向燈強迫車先切出最外道,路上坑洞不會閃等。

Tesla能耗問題

Tesla能耗問題

Tesla能耗問題
2025-01-27 17:16 發佈
文章關鍵字 TESLA 能耗問題
應該是包括在裡面
你把冷氣關掉能耗就會漂亮
當然要好看就靠你的黃金右腳
重量的變因沒考慮進去
天冷電池效率也會變差喔
測一段純高速公路來比比較準。
上山或市區狀況差異大不好比較。

個人經驗 胎壓,風速,下雨天,車速,影響比較大。
高速公路高速跑,冷氣我覺得影響比較小。

我M3LR跑高速公路,差不多在 125-145之間。下雨天,胎壓低就會來到145 。狀況都好的情況下,就會來到 125 附近。

如果冷胎壓來到 40psi 或更低,把它拉高到 42psi, 應該會有感。
溫度極冷

這個畫面應該有你要的答案

一般來說差異來自停車時哨兵跟召喚待機的耗能
去停車那一頁看看就知道了
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