買中古Mode3, 目前超充是否仍支援TPC?CCS2轉接頭超充是否可行?

Maxim Lee
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樓主

2024-06-20 21:32

如題, 因為現在通勤距離加長(台北大安->中壢), 有考慮換Tesla Model3.
公司可以報充電費用, 所以我會以超充為優先考量.
看到現在蠻多2020/2021價格還不錯的Model3, 但都是TPC充電接頭.
找了蠻多討論, 有人說TPC超充現在越來越少, TPC轉CCS2的轉接頭接超充也不是能每次都成功.
想請問目前TPC的車主是否有經驗可分享? 或是就優先考慮買CCS2的中古/新車?
感謝分享~

2024-06-20 21:32 發佈

文章關鍵字古Mode3 TPCCCS2轉接頭

samwang98

samwang98
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2樓

2024-06-21 8:17

目前特斯拉超充站TPC : CCS2占比約4:6，數量足夠，不須去考慮轉接頭的問題

emeryville

emeryville
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3樓

2024-06-21 8:29

超充這種東西
能不用轉接頭就不要用轉接頭
非原廠的東西沒人知道廠商有沒有過安規
況且tpc轉ccs2原廠並不支援
出了什麼問題後果可是要自負的
所以啊
直接買CCS2就好

吉小利

吉小利
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4樓

2024-06-21 9:23

找2021 Q4以後的車囉

慢充就算了
我也覺得DC快充不要轉接頭比較安全

coolnewbie

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5樓

2024-06-21 9:27

emeryville wrote:
超充這種東西能不用轉...(恕刪)

沒錯
就連慢充轉j1772都有接頭燒熔斷電的案例

sagatgod

sagatgod
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6樓

2024-06-21 10:38

建超充一定會TPC和CCS2都有，不過TPC的樁越來越少也會是趨勢

像我家附近最近剛新設的超充站，CCS2有6座，TPC只有2座

然後你買中古車要注意的是

2021 Q3以前的3 因為沒有相關晶片，認不得CCS充電協議，所以就算用轉接頭也不能充

最簡單辨別方式就是看窗戶飾條銀框就是因為剛好2021 Q3後的3有lci，都改成黑框了

sagatgod

我是說跟CCS2的樁數建置比例上有變少的狀況，原本4:6 現在大概剩下2:8 ，TPC總數當然還是會增加

2024-06-21 13:19

caesar0054

2021 Q2窗戶飾條就是黑框了

2024-06-22 1:02

DchouWarian

DchouWarian
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7樓

2024-06-21 20:50

只能指望一站只有兩三支的超充,且只有特定的站能充,第三方就不要指望了,除終身免費超充才有買的價值,真希望有新的第三方充站可以去逛逛

etonline

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8樓

2024-06-26 12:24

Maxim Lee wrote:
如題, 因為現在通勤...(恕刪)

TPC的車越來越少，所以其實現在 TPC 去超充都沒什麼好等的

唯一差別我覺得可能是你找有 CCS 支援的 TPC 車輛比較好
至少可以轉 CCS1，在台灣可以用第三方的 CCS1 還挺加分的

台特到現在都沒開當初不支援 CCS 舊 Model 3 TPC 版去加裝晶片...
（不少國家有開，台灣到現在都沒開）
是有人賣晶片，可以自己裝啦