若是平價品牌
最入門的也要175萬, 一點也不平價
若是豪華品牌
那內裝又和1A2B有差距
還是它是以科技程度定義
定位為 "未來世界先驅車" ?
Model ３, Y是平價
這沒有任何疑問和引起爭辯的地方
特斯拉的經營策略就是這樣定位跟定價的
特斯拉Model S, X的豪華舒適
我臺北南部或臺北武嶺單程3、4小時中間不用停
全程都舒服、順暢的直達終點
（3Y沒開過，等車友補充）
以前開雙Ｂ的時候是不可能這樣的
中間一定要去休息站
EAP自動導航駕駛讓我在漫漫長途車程裡擁有車內自由、坐姿自由
雙腳想擺哪裡就擺哪裡，完全不受限
不需要有開車的感覺，享受這種「車自己到目的地，我只是輕鬆的坐在駕駛座」
車少的時候或喜歡的路段，只要心血來潮就馬上接手熱血開一段！
無延遲電機享受隨傳隨到的速度，血脈噴張的快感！
開心舒服了再切換EAP讓特斯拉接手繼續開
全車原廠通風座椅讓天再熱，背部、臀部、大腿也不會因久坐悶熱出汗
全車系全景天窗讓全家白天看藍天、晚上看星空
Ｓ、Ｘ車內空間真是大～～～
雙腳有足夠空間伸展
後座中間也都沒有突起的「果嶺」
因為沒有傳動軸，少了果嶺舒適度高好多
Model S是轎跑，竟然可以輕易放下所有露營配備
帳篷、天幕、行李箱、床、棉被、冰箱、食材、鞋子、休閒用具全都放
家人都上車也不會擁擠
我看網路上一些露營影片整台休旅車塞滿滿的
看一些後座的小孩都快被露營用品淹沒
對比之下Model S, X真是誇張的好裝
後座置物空間94大～～～
真的可以放超多東西
因為特斯拉沒有排氣管佔空間的問題
後行李廂下層可以更深更寬
前行李箱也可以放超多東西
後座放倒空間大到舒服的睡裡面
車泊可以舒服的睡到自然醒
特斯拉Model S, X就是豪華。
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