Model Y將壓縮到凱燕還是Macan?

yasuo
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樓主

2022-10-25 10:27

Model Y瞬間席捲了全臺灣的SUV車市
對保時捷的當家SUV: Cayenne和Macan
哪一個受到的波及最大？

純電版的Macan是保時捷2023年的重點大戲
想必是保時捷抵抗Model Y的希望
Macan做為「最便宜的保時捷」
在銷量數字的防守責任是顯而易見
但目前來說就連凱燕的市場應該都會被Model Y搶走半壁江山

以下是model Y和2019 cayenne尺寸比較

Model Y將壓縮到凱燕還是Macan?

2022-10-25 10:27 發佈

文章關鍵字 Model Y 凱燕

Motor123

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2樓

2022-10-25 10:30

距離太遠，沒差

邪眼看人

邪眼看人
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3樓

2022-10-25 10:46

想太多了，MODEL Y壓縮到BBA跟歪L還有VOLVO這些傳統豪華品牌中大型休旅車的銷售
品牌定位保時捷輾壓特斯拉，保時捷以上的品牌都是開個人化為主
跟特斯拉這種走大眾銷售的定位差很多好嗎

jhix

jhix
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4樓

2022-10-25 10:47

圖完完全全在亂做亂放….
怎麼會拿15年前的凱彥來比較，到現在車長都已經放大到快五米了，難道樓主認為現在的凱彥只比macan長4.5 cm嗎？大家同為汽車愛好者，這種資訊過時落後的圖應有判斷正確與否的sense才對。
且凱彥是對標model X，何況還不提及樓上講的品牌價值，model Y 又怎麼會壓縮到凱彥的市場？
看樓主的文章可以看出是特粉，我對特粉是沒有任何意見，但大可不必踩一捧一，你要提倡特斯拉的優點就盡管去宣揚，但包含這篇是第三篇扯到保時捷，個人認為沒有必要，也沒有意義，只會有損自身格調及幫特斯拉招黑。

yasuo 樓主

已修正圖片，不好意思我疏忽了

2022-10-25 16:38

jhix

沒事的👍

2022-10-25 17:27

HolyIan

HolyIan
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5樓

2022-10-25 10:49

刀子是朝向BBA去的。

尤其是各車型的入門ABC車系。

看看EQB就知道可憐

C300還要加300，MODEL 3直接蹭電有錢可以買BB槍

法詮

法詮
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6樓

2022-10-25 10:51

壓縮到N7,我就是從model Y 轉到n7,哈哈哈哈哈,我就窮，哈哈哈哈哈

boulder蝦仁

完全正確

2022-10-25 13:35

破.破.破許男

我也訂了N7,哈哈，電車只敢在市區晃一晃，跑遠還是需要油車

2022-11-01 7:40

byran

byran
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7樓

2022-10-25 11:04

法詮 wrote:
壓縮到N7,我就是從model...(恕刪)

拍拍手...2台車的妥善率差不多的狀況下...內裝..N7應該是大勝....這個轉換...除了品牌信仰外(電池當然會是疑慮)....怎麼看都是好的選擇。。

jiahan

太危險了，不是買手機，車子攸關性命，完全沒有市場考驗和外國側撞報告，不敢買，雖然便宜...

2022-10-28 16:33

Couch Patato

Couch Patato
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8樓

2022-10-25 11:22

完全不是同個量級。

tom7089

確實是不同的量級，凱燕和macan的加速性根本看不到model Y的車尾燈啊

2022-11-10 21:02

jeffrey5888

jeffrey5888
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9樓

2022-10-25 12:20

樓主，功課再加強一下。

yasuo 樓主

在下才疏學淺，如果能提點，我會盡快修正，感謝

2022-10-25 16:39

REX阿雷

REX阿雷
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10樓

2022-10-25 12:31

這種類比實在有夠多，但答案就是只會有一個

不用錢送你一台，你到底要開哪台走?

yasuo 樓主

把Cayenne開去賣掉換二手七座Model X

2022-10-25 16:41