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差點就達成 ! 特斯拉全自動駕駛挑戰無介入 ! FSD竟然挑釁另一台Model Y ! Tesla FSD Beta V 10.12.2

來看一下特粉、特黑一致公認最客觀的Youtuber,
到底有沒有辦法0介入,自動駕駛到IKEA呢?

2022-07-28 9:20 發佈
很多人喜歡開車的感覺(包括我在內)
而輔助駕駛可以減輕駕駛疲勞度
也可以增加一些安全性
但是卻剝奪了自主開車的愉悅感
影片早看過了

事實就是無法零介入啊, 又要帶風向了?

8:40 處跟本沒打算停下來, 是安築自己踩了剎車

===

目前 TESLA 自駕技術就是車主仍要100%專注,

因為TESLA 的 AP/FSD 可能隨時出錯

一秒鍾的失誤就能讓你的人生從彩色變黑白

==

會持續關注他的車禍是如何發生的?

是不是就是已經過度信任特斯拉呢?
atoss888

目前沒有自駕技術, 只有輔駕技術

2022-07-28 19:50
電腦都會當機了..車用電腦也是電腦..本來就不該過度信任
預祝大家 端午節快樂 暑假快樂 中秋節快樂
車主設定導航在路口要右轉, 車子卻左轉?

(其他頻道也有此情形, 如 Chuck Cook, 記得他要左轉車子卻右轉?)

4:30



==

特斯拉自駕有個很大的問題就是

同一地點, 同樣路段, 同樣場景及環境,

特斯拉的自駕系統可能做出不同的反應及駕駛行為!

你要如何信任?
maya95 wrote:
又要帶風向了?


不要這麼激動麻理性討論好嗎?

我也只是問說: 「到底有沒有辦法0介入,自動駕駛到IKEA呢?」

實測的人也是你們最愛的Youtuber,
又不是我實測的,怎麼會說我在帶風向?

特黑的小腦袋真可愛
ABclub
ABclub 樓主

言詞不要這麼犀利麻,放輕鬆討論OK? [安慰]

2022-07-28 10:26
skchen

目前的AI演算法沒有100%這回事,實際開車在路上,只要有一點點的失誤,就會造成交通事故

2022-07-28 16:34
美國的交通狀況跟台灣的差非常多,自駕在美國適用不代表在台灣也適用,美國不會像台灣出現一大堆機車在路上跑的情況,就憑這點就可以證明特斯拉現在的自動駕駛是無法在台灣市區用的,也不能說完全不行,但得先有人依照台灣的用車情況來研發自動駕駛,不然直接上路是很危險的,基本上現在特斯拉的自駕不管到level幾,都只有特斯拉自駕在研發的時候有參考到交通狀況的國家才能夠比較安全的去使用,我是以台灣觀點來看自駕確實還離我們很遠,但如果以美國來看或許真的有比較大的機會能夠完全自動駕駛
baihong wrote:
美國的交通狀況跟台灣(恕刪)


看地方吧,例如舊金山downtown 就比台灣的交通複雜許多,別說機車行人了,有軌無歸電車也很多。只要這邊可以使用,台灣大概也不會有問題了。
沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話,被拉黑的請自己多檢討。
baihong

我也希望是如此,不過台灣機車亂鑽車縫的問題要先解決,不然躲得過一台躲不過第二台,像一綠燈就突然從右側鑽到汽車正前方的真的很危險,尤其是我車子也在加速還這樣鑽

2022-07-28 10:36
台灣比舊金山複雜多了. 太多鑽來鑽去及隨意轉彎/迴轉/逆向的機車, 開車不守規矩的也一堆

街道大幅度轉彎或斜切狀況也到處都是, 汽機車駕駛人路口也都愛切西瓜

以及車輛及行人可能同時綠燈, 最可能情況就是自駕車子到了路口連動都不敢動!

我雖然希望將來所有車輛都能自駕, 但台灣的環境實在讓人不期不待

還有至少美國要左轉, 在有紅綠燈的路口絕大多數都有左轉專用道及燈號,

台灣有嗎? 要如何安全快速左轉?

自駕系統在台灣如果能在高速公路/快速道路安全使用就已經是一大成就.
連TESLA 都自己標示 FSD 只有 LEVEL 2(開車要全神貫注), 還有人硬是要挑戰它的極限?
知道甚麼是 LEVEL 2嗎?
意外險買好買滿沒?
ABclub
ABclub 樓主

不知道國外有沒有賣意外險,不然的確滿坑滿谷的youtuber都在實測自動駕駛!

2022-07-28 10:54
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