台中市,有民眾把車停在停車場充電,另一輛車主開過來,發現沒有充電位了,竟然直接動手拔充電頭,拔不下來還使用小工具硬拔 https://www.nexttv.com.tw/NextTV/News/Home/Society/2022-04-21/768304.html充電中應該會鎖住吧.
taiwan2008 wrote:台中市,有民眾把車停(恕刪) 因為台中市公有停車場停車免費、充電免費導致很多車主把公有的設備當做自家設備在用,涓流充電、充電一天兩天三天不移車的惡劣駕駛太多。沒辦法自家家充電就別買電車了,找自己麻煩,也造成其他有需要使用的人的困擾。台中市也早點對電車收停車費以及額外的累進充電費吧。要不然不可能改善蹭電行為的。
電車必然會遇到的問題。1. 充電陪到底的時間成本太高。2. 車多樁少,賣得比建置快很多,每車平均樁數迅速下降。3. 豬尾巴充電線,就是會有人想去拔,車底的無線充電盤還是比較合適。4. 佔著茅坑不拉屎的電車車主降低充電位使用效率,如何懲罰這種車主?
aronyang wrote:4. 佔著茅坑不拉屎的電車車主降低充電位使用效率,如何懲罰這種車主? TSLA 已經提供很好的方式了.......超時佔用費如果已經充到滿了, 其他充電樁還有空的時候, 超時佔用費一分鐘收15元......如果充電樁全滿, 超時佔用費一分鐘收30元任何資源不應該是免費.........免費就是有機會導致浪費