如題 ,有意購入tesla ,不過目前住所不能安裝,但住所附近離超充站(台大那個)不遠, 平日多市區交通而已 ,一天里程應該20公里內,最多假日如果有出遊才會比較多, 所以我想充電的次數應該不會很頻繁, 一個禮拜多一次感覺差不多, 這樣的話倚靠超充充電不知道適不適合?不過也擔心超充站會不會排隊 ,目前計畫晚上接近睡前10.11點去充,不知道現在超充的人潮多不多?
希望聽聽車主們的經驗分享
感謝
osily wrote:
如題 ,有意購入te...(恕刪)
我大概算%數的話….
我21年model3LR，上班很近約2%，哨兵八小時約4%-6%不等，買個飯再回家5%左右，一天沒幹嘛就要12%左右，如果沒跑外面我都家充80%出門，回家68%左右，這都是溫柔開車法的%數哦，更何況我一天上班68%到家的機率其實不高哈哈，都嘛想偶爾來踩一下反正再家充怎麼踩都沒差
換成你充90%好了，20公里順順開大概5%左右，哨兵八小時4-6%左右，買個飯回家大概8%，停在家裡不開哨兵一個晚上1-2%
一天大約20%，撐三天剩30%，前提是不亂跑不大腳電門，而且剛牽車你一定會很想開前2個月大概兩天內就要衝一次超充（不管颳風寒流下雨），會很累的…不建議買……
osily wrote:
如題 ,有意購入tesla...(恕刪)
新車是用CCS2，一開始CCS2的車子是少數，台大的CCS2超充樁會像是你專屬的。
你問現任車主不準，因為現任車主的車沒法跟你搶台大的CCS2超充樁。
另外你可以考慮買轉接頭
https://www.evseadapters.com/products/us-to-european-ccs-combo-1-to-ccs-combo-2-ev-quick-charger-adapter/
https://www.alibaba.com/product-detail/150A-US-Korea-Taiwan-to-European_1600096744303.html
這樣也可以去大安森林公園的CCS1充電
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