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高端的特斯拉消費群,真的完全不在乎內裝質感嗎??

Tesla Model S
台灣舊版的新車就要 488萬
這種消費等級,台灣沒幾個打工仔領薪水的,敢花吧?



這種內裝等級 我覺得很像 toyota 進口車....

我知道有錢人都買,車庫好幾台

這車 不是Model 3, model 3 定價160萬 我覺得就算了!

你488萬的車,內裝還這樣?? 嚇到我了

是不是電動車錢很好賺啊!!
2021-07-11 14:11 發佈
maxwu123 wrote:
Tesla Model(恕刪)


就像買千萬超跑的人,可以接受跑輸這台4百多萬的車嗎? 真的可以接受嗎?
k5229410

內裝能吃嗎? 把錢省下到有用地方, 而且沒內裝空間變大不香嗎

2021-08-13 23:43
logaway

你不知到買了千萬跑車的熱,就喜歡聲音大,跑得慢嗎?

2024-08-19 10:31
特斯拉? 高端? 跟我們老師教得不一樣
maxwu123
maxwu123 樓主

100 200一般人洗消費的

2021-07-12 7:46
拉進來打出去

買特斯拉就像去百貨公司買台DYSON一樣,不要有太多遐想[冷笑]

2021-07-12 9:43
特斯拉叫高端?都什麼年代了還有這種思維🤣
maxwu123 wrote:
Tesla Model(恕刪)


上流貴族跟一般平民百姓眼光是不一樣的

人家貴族自己是坐特斯拉,隨從跟僕人是坐Land Rover



alec1

隨從跟僕人是坐Land Rover <-- 這擺明只是要顯示,他是注重生態環保的

2021-07-12 9:04
688dale

所以開特斯拉是貴族?開Land Rover是佣人?這個金往臉上也貼得太多[^++^]

2021-07-12 13:16
這你就不得不佩服馬斯克的生意頭腦,在十年前就大膽地把一些創新的行銷手法先推出在標榜高級房車的 Model S 上,那些假道學的好萊屋明星跟年輕的科技企業主一定會有一堆人買單,他們開了以後就會有話題性,然後等品牌名聲建立起來了,再推出相對便宜 (利潤高) 的入門型號

內裝 Toyota 等級又怎樣 (我其實覺得連 Toyota 都不到,拿掉特斯拉的 logo ,組裝等級比較像雪弗蘭),人家有酷炫的儀表板、超大螢幕類 iPad 觸控操作的中控台、到處標榜 Eco friendly 的合成皮跟 Alcantara、還有媲美超跑的0~100加速,完全就是戳中喜歡高科技又愛高喊環保的多金年輕買家

因為有上述那些人的帶動,就會有一堆跟風的上班族去買,從這幾年的銷量百分之90都是入門的 Model 3 或 Y 就看得出來,這種平價等級但開高價賣的入門車款才是他們公司的主要獲利來源,前面幾年的 Model S / X 只是在做公關鋪哏
maxwu123
maxwu123 樓主

內裝就是toyota進口車等級。 我講得很含蓄了

2021-07-12 10:42
maxwu123
maxwu123 樓主

內裝等級一看就知道。

2021-07-12 10:43
車快點來好不好 慢死了
我的MS P100d的內裝,我不覺得很廉價,比任何進口Toyota都好。
當然啦!高級感是沒有的,但我覺得他的價值遠大約他的價錢。
至於新MS的內裝,我覺得讚爆了…

樓主覺得內裝不好,你不要買啊!你的標準是唯一的嗎?

maxwu123 wrote:
Tesla Model(恕刪)
li370

對啊!是有多差? 我去試乘試駕了幾次並不覺得有多差

2021-07-18 18:49
2階階

為何不說超跑貴好幾倍,但加速卻比不上特斯拉,為何不敢批評超跑

2021-08-12 16:43
因為一般買的人家裡不只一台車,然後其他車又偏偏跑不贏特斯拉,而且一邊嫌棄它的內裝一邊學它把前面變成一塊大螢幕。
kaidevir1982

哈哈真的

2021-08-06 17:44
k5229410

現電動車都學特斯拉因為消費者唯一買單好車

2021-08-13 23:47
maxwu123 wrote:
Tesla Model(恕刪)

你如果會在乎這些就代表你不是Tesla的客戶群...
要內裝可以轉向Porsche的Taycan?
再者就是可以想想...
如果沒有Tesla可以激勵其他車廠飛快的推出電動車嗎??
另外就是...Tesla不能做出內裝質感嗎?
想也知道有錢怎麼會不可以...
每一個品牌追求的都不同...
最後就是...Tesla品牌才幾年...
換一個角度想想就好了...
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