[維修經驗分享] (結案，附維修工單) 錯誤訊息BMS_a035 車輛可能無法重新啟動

車型：Model 3 SR+
年份：2019/9/20 (台灣第一批交車)
行駛里程：68,873 KM
充電習慣：九成以上的時間每天在家充到90%的電量(工作日每天開約120 KM)，其於時間長途旅行時會用到超充(3000 KM的免費里程還剩600 KM，但不考慮考慮超充開始收費前的使用量)


週二原本一早充電到90%打算花蓮一日遊，車子從宜蘭家裡開到東澳時突然出現錯誤訊息BMS_a035，當下打給道路救援後被告知從後台遠端看到的狀況懷疑是大電池問題，需要回廠檢修，行駛無虞，但是途中入P檔後可能就會變磚。


由於難得平日請假帶小孩出遊不甘心(小孩生病所以請假休息)，當下決定電量足夠的情況下繼續開到花蓮市，買個美式烤肉後再邊吃邊開回家，一路都坐在駕駛座保持D檔的狀態。送小孩回家後，繼續上國道五號直衝內湖總部，沿路一直拜託客服想辦法幫忙安排代步車，以免需要留車檢修，導致我平日往返台北無車可開，可惜最後還是沒有預留成功。

當天(第一天)到內湖後，客服技師先幫我下載log檔初步判讀狀況，但結果還是要留車詳細檢修，原本希望是可以現場解決的期望落空，只好搭客運回宜蘭。

隔天(第二天)中午，客服技師回報大電池檢查沒問題，所以檢修方向往會用到大電流的設備去找(如冷氣壓縮機)。接近晚上七點時，再次收到電話告知問題還沒找到，但是可以幫忙在隔天幫我安排代步車了。

剛剛(第三天)10:23收到客服技師回報，告知其他技師一起加入檢查後，還是做出大電池需更換的結論，所以開始未知的待料時間等待，也要跟我一年半6萬多公里早夭的電池說掰掰了。

今天現場看到的樣子：



第八天：晚上接到電話說大電池明天會到料了，預計週四有機會換好，快的話週五或是週末就可以取車了(技師會先開出去測試一下確認沒有其他問題)

第十天：晚上接到電話說大電池更換作業進行中，但因換完後仍須做完一系列的相關檢查，預計還需3個工作天左右的時間才能交車。話說回來，這幾次詢問進度後都有收到特斯拉技師回覆的電話詳細告知進度，目前的售後保固處理態度我個人覺得還不錯。

第十六天：晚上接到電話說測試時間預計再兩天可以完成，自行用Tesla App看也有完成時間出現了。


事後從行車記錄器來看，車子從第十四天(4/12)開始就已經上路做測試了。



第十八天：早上技師還在跟內部確認能不能完成測試，中午過後終於確認可以取回了，下午馬上到台特開回我的小三，目前一切正常。

下面附上這次的工單，結案。