日後打算購買特斯拉,請問至少要配置多大電流的無熔絲開關? 目前家中總開關容量是70A,如果再配一個專用迴路50A給電動車充電,那總安培數70A看起來是不夠 請問各位有家用充電樁的前輩,家中配置總安培數是多少呢? 有需要搞到100A嗎?
fds wrote:日後打算購買特斯拉,(恕刪) 沒必要啊,你家裡總開關70A,代表台電配進來給你的就是70A了,你換成100 也還是只有不到70A的供電啊,每日通勤不到100公里的話,充電樁16A夠了, 24A足夠200公里的日用,32A是一般最多人家用設定,48A大概是目前設定的上限。你的做法應該是不動總開關,先計算家庭最大尖峰用電最大電流,扣除後剩下的,就是你充電樁的設定值。要不你就得另外一個電錶給充電樁。
先恭喜入手特斯拉關於充電樁的安裝如樓上所說 的確在家裡不用速度太快(畢竟睡一晚就滿了)除非家裡用電量高的話 就會希望弄個獨立電表或是考慮時間電價由於現在特斯拉3月之後沒有送充電樁我建議可以買旅充 配合NEMA 14-50插頭也是可以達到7kw的速度平常還可以帶出去補補電而且未來說不定會有第三方業者提供高壓快充的充電樁 所以也不一定要考慮原廠的
其實家裡能充,30安培就夠了~我裝了48安培兩個月,沒有用過超過30安充電過都是在12~20慢慢充,很足夠以前要裝的時候會覺得要裝到48安培,臨時出門才夠用現在才發現根本就用不到~總結是家裡能充電,隨時能充,30安培就夠用了
fds wrote:日後打算購買特斯拉,請問至少要配置多大電流的無熔絲開關?目前家中總開關容量是70A,如果再配一個專用迴路50A給電動車充電,那總安培數70A看起來是不夠請問各位有家用充電樁的前輩,家中配置總安培數是多少呢? 有需要搞到100A嗎? 這 很好計算的. 假設你裝32A,一小時約略可以充220*32/1000 -> 7度電時間電價晚上 10:30pm ~ 早上 7:30am 共9小時,夠你充9*7 = 63度電 打個折扣算55度電好了以特斯拉最耗電的Model X來說,一個晚上離峰區間至少可以補270公里左右的里程
感謝各位回覆!看來結論就是以下兩種做法1. 原電表配置下,總開關70A,如果家庭用電尖峰總量不超過40A,就再留一個30A給充電樁2. 請一個新電表,總容量30A左右,專門給充電樁用,避免電費累進至下一個級距
fds wrote:2. 請一個新電表,總容量30A左右,專門給充電樁用,避免電費累進至下一個級距 若是請新電錶可以就70A or 100A吧 成本不會差太多未來如果家裡有兩台電動車,可以兩台同時一起充