同理，南投彰化也是一樣，今天我到南投玩，第二天晚上跟朋友說，我到台中超充充一下電再回來，這樣根本不叫旅遊了。
7月中和朋友一共4台車安排了宜蘭的兩天一夜民宿包棟，只有我一台是電動車，因為民宿是由另外的朋友預定，所以沒有特別找可以充電的民宿，想說充飽電400多公里的里程兩天一夜應該都夠用。
出發前特別將電設定充到95%，因爲電量100%會變成完全沒有動能回收，放油門無動能回收變不好開，所以沒充到100%，第一天板橋出發開到龍潭湖、太陽碑、清水地熱、冬山河，再塞車到羅東夜市，回到民宿，電剩下56%。
使用清況是民宿以外的地方只要停車都會開哨兵，然後要上車前3-5分鐘會先遙控開冷氣。
還好民宿可以用旅充以110V充電，充到隔天早上，變76%。
使用原廠旅充，110V用12A , M3 LR 14小時充20%。
然後第二天晚上回到家是29%，在民宿充電不小心把里程洗掉了 , 兩天大概開了250~280公里之間.
假設我住的地方是無法充電的，雖然還是可以不充電回到家，但也順便讓我了解到如果宜蘭要排三天兩夜，就一定要有一天住宿要有充電樁，可以把電充到90%，三天兩夜的旅程才不會被打斷要回台北充電，三天兩夜的行程如果在沒超充的縣市，不能再像以前開油車那樣無腦的行程，行程景點都讓朋友安排，我就負責玩和出錢就好。
