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開了 10 個月，里程快接近三萬公里。最近做了一個測試，SR+到底可以跑多遠。
測試路線: 桃園超充站--(國一)-->虎尾交流道(折返)-->西螺休息站-(國一)->彰化轉國三-->龍井交流道(轉台61)-->台66-->台61-->桃園超充站
測試路線影片檔
行車速度: 高速公路 90~100km/h，快速道路 60~80km/h，可以 AP 就 AP。
行車設定: 加速模式 舒適，轉向模式 標準，再生煞車 標準，煞停模式 暫停。無節能蓋。無 FSD(口袋不夠深)。冷胎壓 40 psi。
空調: 21度，風速 1。溫度 28度(凌晨)~36度(中午)。
起訖電量: Tesla 行車紀錄 100%-->2%，351KM-->5KM。
距離及電耗: Tesla 行車紀錄 416.3KM(Google Map 415KM)，45kWh，108Wh/km
以下都是自己推估:
以 SR+ 滿電 50kWh 來看，100%-->2% 使用了 49kWh，行車電腦說只使用 45kWh，說明有 4kWh 是耗在其他地方，如空調..
351KM-->5KM 實際上跑了 416.3km，所以可行時里程是參考用，實際依據你的黃金右腳，會有不同結果。
桃園超充站--(國一)-->虎尾交流道(折返)-->西螺休息站-(國一)。
都是高速公路 90~100km/h + AP，行駛 196.3km，耗電 23 kWh，118Wh/km(換算大約 8.47km/kWh)。
西螺休息站-(國一)->彰化轉國三-->龍井交流道(轉台61)
中途休息 高速加快速道路，行駛 139.6.km，98Wh/km(換算大約 10.2km/kWh)。
最後回到桃園超充站
全程 行駛 416.3km，耗電 45 kWh，108Wh/km(換算大約 9.26km/kWh)。
