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大樓安裝車充插座費用,4萬6合理嗎?

請教各位大大,小弟最近買了預售屋,考量到之後要換電動車,因此想在客變階段先預設車充插座,避免日後加裝與管委會產生紛爭。
建設公司方面說從B1電錶室的自家電錶拉線至B3,設有220V插座一個,線長約四十公尺左右,距離較長,因此報價為四萬六,我覺得好像貴了,請問各位大大認為多少錢比較合理呢?(能幫我以每公尺為計價單位更好);另外還需要注意什麼?
謝謝各位
2020-06-29 20:15 發佈
pxxyzza wrote:
請教各位大大,小弟最(恕刪)


這種很難講, 不過因為你是預售屋情況,建商協助處理,可能也沒得選擇,如果是以距離來看,偏高,

如果是樓層來看,可能涉及洗孔,以及可能會有高架管線電纜支撐架等,就要請教電纜專業的了。

然後。

如果是平面狀況。

鄉下地方透天,地方水電配,大概 不會超過一萬(30米)

都市透天,水電配大概不會超過2萬5吧(30米)。

細節跟報價可以去找相關社團問問了。


另外,建議是拉出一個14-50插座 跟一個 110V插座比220的好用多了。
pxxyzza wrote:
請教各位大大,小弟最(恕刪)



電流大小?
至少32A
能拉到48A更好!
alphaelf wrote:


這種很難講, 不...(恕刪)

想再請教大大,為何需要14-50與110V各一?
您的意思是說14-50可用來支援220V充電,因此不需要220V插座,然後再有110V插座一個,這樣理解對嗎?
pxxyzza wrote:
您的意思是說14-50可用來支援220V充電,因此不需要220V插座,然後再有110V插座一個,這樣理解對嗎?


14-50本身就可以拉給特斯拉的充電樁或是其他品牌的充電設備,官網都有提供拉線方式說明與影片,而且上限可達50A, 220V可能只有15A,

我自己的接法是請水電先拉給14-50插座(備用,並可以給旅充使用,旅充需要另外購買14-50轉接頭,則旅充上限可達32A), 然後再拉給特斯拉充電設備,並同時拉出一條給110V。110V可以供電給監視器,或是如果與家裡共用電錶可以透過電力網路提供Wi-Fi 給車子做線上更新使用。
14-50插座會比較好...
電線的規格要確認清楚
旅充可以跑到32A , 所以線徑不能太細 , 不能用普通冷氣用的電線 , 不確定建商知不知道
一般電動車的電線都用XLPE , 告訴建商你的充電功率有220V 40A , 讓他們用到對應的線.
剛好最近在規劃社區停車場充電事宜
一般拉私電建議不超過32A/220V
使用8mm XLPE
如果以這個距離B1穿越至B3
全程包金屬管的話
這個價錢算合理
pxxyzza wrote:
請教各位大大,小弟最...(恕刪)

跟你情況一摸一樣,從B1拉到B4,目前還在報價中(他說這禮拜會報價出來),等出來我再來分享
我拉14平方4芯XLPE用了快100米,這樣花了快5.5萬
如果你也是14平方線徑價格就還好,如果只有8平方那應該算貴了
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