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現在買Model X S是不是很盤

Model X S 2012至今沒改款

導致後來特斯拉 出的一些新的硬體技術.改進

Model 3 Model Y 都有的東西 可是ModelS X卻沒有

明明是高一倍的高階車款

硬體上 除了螢幕比較大 感應式車門 X的上掀式車門 其餘就沒了

光是這些 我不覺的有高一倍車價的價值

真的有人還買得下去S X嗎
2020-04-29 19:06 發佈
文章關鍵字 Model XS
電動車 技術還不成熟
現在買S和X的確有機會在一年內遇到大改款,
Tesla是蠻成熟的產品,
續航里程現在新版的都有辦法跑500~600公里(EPA標準,非騙人的NEDC),
急需用車還是可以入手,
我有四台油車和一台Model X,
也擁有過Model S,
已經陸續慢慢把家裡的油車淘汰賣掉囉!
ap7869858 wrote:
Model X S(恕刪)


3C產品先買先用。基本上,3有的硬體 X S都有,還還多了氣壓懸吊跟彈射,與終身免超充費用。但是的確也是可以期待下次改款的三馬達版本與長壽命電池版本。等不及的就先買了。

另外電動車的動力系統發展的時間比內燃機還久了。夠成熟了⋯⋯⋯⋯
感應式車門及鷹翼門之前好像都是千萬級別的油車才有的
現在花3百多萬就都擁有應該是賺到了吧
別忘了MODEL X及S都是鋁合金車身
MODEL X的五個門還是全電動

我是3月入手MODEL X的車主,目前很滿意這台車帶給我的體驗與驚喜
ap7869858 wrote:
Model X S(恕刪)

陽春!CP值低!
S跟X短期內都不會改款 馬斯克有在網路說明

這幾年還有好幾台車要出 沒有人力去管改款的事情

豪華版本的S X跟MODEL3本來就是市場區分不同的產品

配備跟外型功能也有差異 看自己想買哪一款
你也知道寫文章很不容易,麻煩您寫一些好文章,不要寫一些有的沒的,這邊是01,不是什麼亂七八糟的網站!
ap7869858 wrote:
Model X S(恕刪)


氣壓懸吊 生物防禦模式. Ludicrous mode 只有 X S 有啊

3跟Y 好處只有車體小(比較適合台灣) 跟便宜吧. 其他沒有什麼特別的地方是明顯優於X跟S的吧
ap7869858 wrote:
Model X S 2012至今沒改款...
(恕刪)


感覺X和S要真正大改(橫置螢幕,新的電池技術,內裝,...etc)可能要等到至少三年以後(新的電池技術才成熟)
現在買的雖然經過2019三月大降價,但是X 和 S的P版疾速模式和舒適套件,FSD選下去都超過400萬
還是有點盤子的感覺...買3和Y划算多了...
特斯拉在台灣售價跟美國原產地倍率約1.2-1.3,Model X LR在美國甚至比BMW X6 M還要高,是全世界加速最快的休旅車,光是這種動力就划算了。
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