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充電費用計算討論

今天看到這個服務出來了, 漸漸的應該也會越來越多,
全臺第 1 個推出收費 DC 直流充電網路的 EValue 充電服務品牌

看到他的收費方式, 我模擬一下計算, 不知道對不對,一起討論一下,
計算的基礎如下:
1. 他建置了 15 個輸出功率 17.5kW 的 AC 慢充,與 1 個輸出功率 30kW 的 DC 直流快充.
2. EValue 內湖旗艦站的收費,停車費為每小時 30 元,
3. 充電費則是 AC 每一度電(kWh)6.5 元、DC 每度電 11 元.

以Model 3 long range 75kwh 的電池來算.
1. 慢充充電時間 75/17.5 = 4.29小時
快充充電時間 75/30= 2.5小時
2. 慢充充電費 75*6.5=488.
快充充電費 75*11= 825
3. 停車費 慢充: 4.5小時*30 = 135
快充: 2.5 *30 =75

慢充總價: 488+135= 623
快充總價: 825+75 =900

所以快充為了省2小時, 要多花近300元,
請問我這樣算是對的嗎??
2020-04-27 15:04 發佈
文章關鍵字 費用 討論
說實在的,這麼貴的收費方式和充電速度完全沒有吸引力
我寧可去Tesla的超充(如果是一度9元)
好棒 內湖終於有可以解套了

小弟一定會去那邊"停車"的 費率真的很親民

充電就算了吧 慢又貴

有收場地費跟充電費 去停車應該不違和

兩者都要賺 現在油價看來是長期偏低 希望能好好撐下去

或是特斯拉開始超級充電站收費!
你也知道寫文章很不容易,麻煩您寫一些好文章,不要寫一些有的沒的,這邊是01,不是什麼亂七八糟的網站!
有建置給推,但停車&充電兩邊收費恐讓很多人退卻.除非後續推出更快的充電速度.
還不如直接去停市立停車場, 停車費 $20-40/小時,最高$120-140/天,充電目前免費. (前提是有充電車位)
我覺得很好啊!

有時候吃個飯順便充很方便啊!

一小時頂多7度就夠了,偶爾遠門在外的中途補電用而已。
TeslaS3XY wrote:
說實在的,這麼貴的收(恕刪)


嗯, 這樣看起來, 特斯拉真的很佛心了,
現在用超充好像還不用錢, 感覺賺到了.
thomasyang85 wrote:
好棒 內湖終於有可以(恕刪)


我覺得他會設定沒充電不能進去, 或是停車沒充電會有罰金之類的吧.....
不然最後淪為停車場, 投資會回收不了吧.
tony_plee wrote:
有建置給推,但停車&...(恕刪)


嗯, 這個充電速度真的是有點慢, 除非家裡剛好住附近,
不然誰會把車開進去停幾個小時啊....
或是這附近要有一些餐廳, 大賣場之類的, 那逛街順便充個1~2小時,
這樣才比較有價值.
nick680828 wrote:
今天看到這個服務出來(恕刪)


國3目前都沒有特斯拉的超充,如果在國3選幾個交流道或休息站建DC超充,縱使一度11塊,應該還是有它的市場。
嗯...
這快充的速度,大概還在已知用火的階段,但至少有第一步
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