小弟最近在搜尋一種可以將特斯拉旅充的的電拉來變成一般AC 220V的轉接頭....幾乎掏寶都是賣對岸國標的充電頭轉AC220V,而不是我們台灣區的美規充電頭在用的還請問這裡有哪位大哥可以提供一下有關資訊或是哪裡可以買得到的感激不盡喔~~~~~
星海藍 wrote:當然不是在家裡的時候(恕刪) 嗯你有付特斯拉,充電樁的安裝費嗎?目前公共場合的特斯拉壁充特斯拉多多少少都補貼硬體,甚至安裝費用。以方便「特斯拉」」車主使用牆上也有很清楚的說明了!J1772的充電樁比特斯拉的多很多,去找J1772的轉接頭,會比較有效益!
JL wrote:你有付特斯拉,充電樁的安裝費嗎?(恕刪) 其實目前很多 民宿業者/飯店/甚至個人店面 都有安裝TESLA 旅充了一副旅充成本也不過 16~18K 而已 不用在那裏裝作好像你有幫忙付安裝費了好嗎...這裡只是純粹技術性的討論而已,不用扯太多引戰的議題OK....JL wrote:J1772的充電樁比特斯拉的多很多,去找J1772的轉接頭,會比較有效益!(恕刪) 這句話不對喔.......目前全台灣的TESLA 旅充已經遠遠超過J1772 囉再說 J1772 轉 AC 220V的轉接頭我們已經有了
相信我,你直接找AC 220V的插座會比你要花的成本低廉多了。因為特斯拉它的輸入電壓是DC,所以你並不是找一個轉接頭而已,你需要一個對應特斯拉旅充的接頭,再訂做一個DC **V轉AC 220V的轉換器,再來一個AC 220V的插座。轉換器我能夠想到最接近的就是有AC 220V輸出的UPS,將電池輸出端接上特斯拉的旅充接頭,用特斯拉的旅充代替電池輸出給UPS,剩下的就由UPS內部的電路處理。講了這麼多,值不值得五分?就像二樓說的,與其這麼麻煩,還倒不如在特斯拉旅充之前就拉一條分路出來,絕對比上面那些花的錢少多了。
kfc1780 wrote:與其這麼麻煩,還倒不如在特斯拉旅充之前就拉一條分路出來,絕對比上面那些花的錢少多了。(恕刪) 樓主是為了解決他在各地使用特斯拉目的地充電器老實說 英文好一點 應該找得到有些特斯拉車主不喜外人蹭電在這裡應該得不到幫助
星海藍 wrote:這句話不對喔.......目前全台灣的TESLA 旅充已經遠遠超過J1772 囉再說 J1772 轉 AC 220V的轉接頭我們已經有了(恕刪) 那不就簡單了,用TESLA轉1772再轉AC 220V呀不過要注意兩個問題1. TESLA轉J1772,聽說新版的TESLA充電樁有新的驗證機制,會失效2. 要充電何不轉成接受J1772的模組...