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尋找特斯拉旅充轉AC 220V 的轉接頭

小弟最近在搜尋一種可以將特斯拉旅充的的電拉來變成一般AC 220V的轉接頭....
幾乎掏寶都是賣對岸國標的充電頭轉AC220V,而不是我們台灣區的美規充電頭在用的
還請問這裡有哪位大哥可以提供一下有關資訊
或是哪裡可以買得到的
感激不盡喔~~~~~

尋找特斯拉旅充轉AC 220V 的轉接頭
尋找特斯拉旅充轉AC 220V 的轉接頭
2020-02-22 21:45 發佈
星海藍 wrote:
小弟最近在搜尋一種可(恕刪)


自家裝的話,直接在壁充旁邊拉一條分接線就好,外面用的話,何必去浪費一個充電車位⋯⋯⋯⋯⋯⋯
alphaelf wrote:
自家裝的話,直接在壁(恕刪)


當然不是在家裡的時候使用........
跟使用者付費相同的道理,一樣有繳停車費為何不能用呢?
星海藍 wrote:
當然不是在家裡的時候(恕刪)


可以用啊,但是也應該請zero自己提供轉接吧⋯⋯⋯⋯⋯⋯總不能要求tesla車廠卻提供轉接頭啊⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
星海藍 wrote:
當然不是在家裡的時候(恕刪)

轉接有風險,先去問問停車場業者肯不肯給你這樣轉再說吧
沒經過同意就這樣做,有事還是你自己理虧
星海藍 wrote:
當然不是在家裡的時候(恕刪)


你有付特斯拉,充電樁的安裝費嗎?
目前公共場合的特斯拉壁充
特斯拉多多少少都補貼硬體,甚至安裝費用。
以方便「特斯拉」」車主使用
牆上也有很清楚的說明了!
J1772的充電樁比特斯拉的多很多,去找J1772的轉接頭,會比較有效益!
JL wrote:
你有付特斯拉,充電樁的安裝費嗎?(恕刪)


其實目前很多 民宿業者/飯店/甚至個人店面 都有安裝TESLA 旅充了
一副旅充成本也不過 16~18K 而已 不用在那裏裝作好像你有幫忙付安裝費了好嗎...
這裡只是純粹技術性的討論而已,不用扯太多引戰的議題OK....

JL wrote:
J1772的充電樁比特斯拉的多很多,去找J1772的轉接頭,會比較有效益!(恕刪)


這句話不對喔.......目前全台灣的TESLA 旅充已經遠遠超過J1772 囉
再說 J1772 轉 AC 220V的轉接頭我們已經有了

相信我,你直接找AC 220V的插座會比你要花的成本低廉多了。

因為特斯拉它的輸入電壓是DC,所以你並不是找一個轉接頭而已,你需要一個對應特斯拉旅充的接頭,再訂做一個DC **V轉AC 220V的轉換器,再來一個AC 220V的插座。

轉換器我能夠想到最接近的就是有AC 220V輸出的UPS,將電池輸出端接上特斯拉的旅充接頭,用特斯拉的旅充代替電池輸出給UPS,剩下的就由UPS內部的電路處理。

講了這麼多,值不值得五分?

就像二樓說的,與其這麼麻煩,還倒不如在特斯拉旅充之前就拉一條分路出來,絕對比上面那些花的錢少多了。
kfc1780 wrote:
與其這麼麻煩,還倒不如在特斯拉旅充之前就拉一條分路出來,絕對比上面那些花的錢少多了。(恕刪)

樓主是為了解決他在各地使用特斯拉目的地充電器
老實說 英文好一點 應該找得到
有些特斯拉車主不喜外人蹭電
在這裡應該得不到幫助
cleo
星海藍 wrote:
這句話不對喔.......目前全台灣的TESLA 旅充已經遠遠超過J1772 囉
再說 J1772 轉 AC 220V的轉接頭我們已經有了(恕刪)


那不就簡單了,用TESLA轉1772再轉AC 220V呀

不過要注意兩個問題
1. TESLA轉J1772,聽說新版的TESLA充電樁有新的驗證機制,會失效
2. 要充電何不轉成接受J1772的模組...
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