想詢問一下無法加裝充電樁的社區, 現有車位之公用電插座, 是否有可能改接自家電表? 以方便計費.
有可能順便改成220V嗎? 當然前提是管委會同意, 這樣若里程不高的車主, 可以使用旅充在家補電.
幫我一個傳統豪華車主好友詢問 有請環保愛地球的新能源特斯拉車主解惑 感恩~
a0215b0726 wrote:
最簡單就是拉一條專用(恕刪)
所以說拉專用線110v/220v還是會有明線, 只是沒充時,
只露出一個插座. 沒有充電樁比較不那麼顯眼對嗎?
微微55 wrote:
朋友打去宅電問後自問(恕刪)
住社區大樓很傷腦筋
加裝下去根本會助漲房價好嗎 一堆社區都不給裝 真的不知道在想甚麼
我朋友家裡車庫一堆賓士以前都開歐洲車的也對Model 3很有興趣 就算不開快代步用持有成本也是很省
雖然他都說我是特黑 撇開個人喜好的外型跟內裝
我是很敬佩特斯拉改變整個汽車產業 連歐洲車日本車都跟進腳步了
沒有特斯拉我們這些其他品牌愛好者哪來的電動車可以買
我還在等奧迪跟保時捷開發的PPE平台出來電動Avant後就會換電動車了
eoskiss wrote:
我以為微微大要買audi...(恕刪)
我也很好奇公定價是多少 一度電公道價8.1?
照我的里程數一年大概2500度電吧 真的是有夠省
ICONNECTION wrote:
費率計算可以討論，但(恕刪)
微微55 wrote:
我是很敬佩特斯拉改變整個汽車產業 連歐洲車日本車都跟進腳步了
沒有特斯拉我們這些其他品牌愛好者哪來的電動車可以買
跟進只是作作樣子, 他們可不願意放棄賣油車帶來的巨大利潤呢
微微55 wrote:我還在等奧迪跟保時捷開發的PPE平台出來電動Avant後就會換電動車了XD (恕刪)
慢慢等吧 光有平台沒屁用, 電池不自己開發製造受制於人還是走油車零組件外包的老路很難
競爭, 再來完全沒有類似超級充電站設施規劃, 是否真心想開發電車市場讓人強烈懷疑, 賣少
少金字塔尖端客戶做做企業形象騙騙小孩還OK, 這還只是硬體, 軟體實力就差更遠了, 你讓我
感覺好像看到iphone推出時的Nokia粉, 巴望Nokia快快推出一款能競爭的機子, 對此, 只能說
good luck, 你繼續用力的黑特斯拉黑到他倒, OK?
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