• 2

[充電樁問題]請問水電專業,這樣我可以裝多大電量的充電樁呢

各位大大好,

最近想買特斯拉,問題是這樣的,本社區的電量上限是60A。每一戶家裡也是60A。

如果安裝充電樁的話,最大可以安裝幾安培才不會影響家庭用電呢? (家裡有四台冷氣 30A)

我家電費帳單一般是1500元,夏季最高有到2800,不過也只有一次。

想請問有辦法從電費單看出可以安裝的充電大小嗎?

======

感謝大家熱情回覆,我決定直接找廠商來場勘,到時候再跟各位報告。

======
[12/05] 場勘結果是24A 接下來就看管委會決議了。
2019-12-01 23:24 發佈
臺灣電力公司給你的電無法長時間100%供電的,只能算60-80%
看看日本冷氣都可用100V,表示它們給的電流是足100%的
勁揚丫德哥
應該是舊冷氣,

剛查大金, 新的變頻冷氣 4kw 額定電流在 5A以下,

低負載時, 電流更低!

拿勾錶量最準,

4台冷氣全開, 家裡電流多少?


smilevv wrote:
各位大大好,

(家裡有四台冷氣 30A)



...(恕刪)
smilevv wrote:
各位大大好,
...(恕刪)


簡單來說~你只能裝這種"壁掛式充電座"
https://www.tesla.com/zh_TW/support/home-charging-installation/wall-connector
可自訂12A~72A,避免總開關超載跳脫

最準的方式就是用電錶抓出全戶用電量最大時的電流值
然後假設40A,那代表你還有剩餘的20A可以給電動車充電
因為超過60A總開關會跳脫斷電
如果嫌充電太慢,就只能自己分配用電比例了,不要在電動車充電時又冷氣全開
當然充電座最高上限也不能高於總開關的60A,否則一樣會造成一充電就總開關跳脫
至於充電速度與電流的關係,上面特斯拉的網頁有做分析表格,在此就不贅述了~


4399218 wrote:
臺灣電力公司給你的電...(恕刪)

你到底在講什麼東西?
充電樁前裝30A無熔絲開關,車內設定半夜開始充,使用15A充6~8個小時就很夠了,當天用量大時再開25A下去充,留點緩衝,不需每次充電都開最大值在充

smilevv wrote:
各位大大好,最近想買...(恕刪)
un3354 wrote:
應該是舊冷氣,剛查大...(恕刪)
若60A應該只能請動力電了
勁揚丫德哥
s00701 wrote:
簡單來說~你只能裝這...(恕刪)
意思是不可能給你用滿載用電,看你的主開關幾A培?你若全載,電線一定發熱
勁揚丫德哥
麒麟哥

那是你家電線問題,當初想省錢才用小線徑的線,人家超充都能250KW滿載跑了,難道人家裝的線跟你家一樣嗎??

2022-04-07 15:11
特斯拉的家用充電是由車子上去設定充電安培數, 所以你一定可以裝充電樁,
但是你在充電期間家裡總供電能支撐的安培數要你自己去抓.

充電速度還必須考量你自己的用車情況, 我家裡可以設定到 Model 3 LR 的最高 48A, 但是我一般只用 20A 或更低
因為我每天充電這樣已經很夠使用了
4399218 wrote:
意思是不可能給你用滿...(恕刪)


電線高載流時發熱是正常的,但發熱到什麼程度? 這跟選用的線徑有直接相關

簡言之就是,只要你在拉線時有照法規要求去選擇合適的線材,就可以滿載連續使用
一般人充電應該是在夜間為主,而夜間通常不會有太多耗電。

就以最大60A來討論,假設不要把容量用滿(怕跳電),以50A來說,晚上充10~12小時

一小時可以充10度電,基本上目前市場上的電動車都足以從0%充到滿

一度電假設開5公里

假設以10~15A充電,一天可以充20~35度電,所以對於單日里程使用在100~160km以內的需求來說,這樣就足以滿足了

換句話說,假設你一天通勤50km以內(這個里程應該可以滿足80%以上的通勤族)

那晚上只要充10度電即可,只需要5A充10小時。這個狀況可能函蓋你80%以上的使用場合

而如果偶爾會有長途使用需求,譬如一整天把電用到接近全乾,如果你隔天還是需要這樣用車,那就開40~50A,晚上電器少開點,充一整晚就能重新充滿電

如果隔天就是正常上班,那可以只開10~15A充整晚,把電充到40%左右,隔天下班回家再繼續充(如果公司也能充就更完美了)

一切以使用狀況來彈性調配
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?