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特斯拉Model 3大賣 那款車倒楣了

2019-11-17 9:44 發佈
在台灣市場 320比model3 貴七十萬就算了
最糟糕的是折價策略亂訂
同樣是首批 早訂比晚訂的貴好幾萬
首批一百台 一下又加一百台
NK1011 wrote:
在台灣市場 320比model3...(恕刪)


現在有壓力了, 大車廠..會調整策略 及 腳步的..
也是消費者多一項選項的福氣
在高雄,最近身旁二位朋友也都才買新款320i,沒有人考慮這台,在臺灣成熟度不夠⋯
如果已有二三輛車才敢買來欣賞,三~五年後中古車價會大幅下降⋯
新3系列質感加分
就算是新車,三~五年後,也會降價,更何況是中古車
3Chen wrote:
在高雄,最近身旁二位朋友也都才買新款320i,沒有人考慮這台,在臺灣成熟度不夠⋯
如果已有二三輛車才敢買來欣賞,三~五年後中古車價會大幅下降⋯
新3系列質感加分
希望少點人買
路上一多同款的
就又會想換車..
真希望媒體在撰文時,
可以把中文字「哪」與「那」分開。

這篇我則另外認識到中國電車品牌,
發展有多迅速銷量有多大。
我也是選model 3 ,大部分人的選擇都是187萬LR版本,新3產品質感也是很強,只是特斯拉給我的感覺是另一世代
arthur2598 wrote:
比較大的影響終於到來...(恕刪)

現在的BMW早就沒有人要買了,看目前的國內銷量就知道了,在日本BMW也是節節敗退,問題出在它的創新力不足,改來改去外觀跟內在都跟幾年前一樣,了無新意。
aka2012 wrote:
現在的BMW早就沒有...(恕刪)

看一下全球銷售量吧

BMW沒衰退喔

不要只活在自己的小圈圈
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