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特斯拉的妥善率是不是真的不太好?

以目前市場來看,不管是考量質感、設計、科技感各方面來看
相信大家第一時間想到的「電動車」應該就是Tesla吧?

但做了一些功課,妥善率/還有台特後勤沒跟上的案例看得我心驚驚
就連國外的數據顯示Tesla的可靠度評價跟排名都滿慘的 囧
以下整理一些看到的相關資訊
沒有要中傷Tesla的意思,愛之深責之切,我也希望大家能告訴我這都不是真的

知名度比較高的“消費者報告”,公開表示因為妥善率問題不推薦Tesla Model 3了
而且從這份報導真的也可以看出大家對特斯拉是又愛又恨
Model3在道路測試表現良好,車主滿意度高,但是在妥善率調查結果卻回報了一堆問題
Model3的問題像是烤漆、外部零件、後窗裂痕、螢幕會當機、導航系統等等問題
連消費者報告自己的Model3測試車停外面,也遇到了後窗裂痕的問題

Model3之前可靠度成績還有在平均水平,而這次新的調查掉到了平均水平之下
其他型號像Model S也是隨著時間(也隨著硬體改變) 可靠度成績是從高於平均水平>>>掉到平均水平>>>最後低於平均水平,在2018年10月不被消費者報告推薦
而ModelX則是從推出以來可靠度始終都在低於平均水平的成績
看起來可靠度都是一直在退步…
特斯拉的妥善率是不是真的不太好?

但還是要平衡報導,所以Tesla針對消費者報告也給出回應表示「一直有在針對調查裡提到的所有問題做積極的改善」
特斯拉的妥善率是不是真的不太好?

What Car報導Nissan Leaf跟Tesla Model S的妥善率完全兩樣情
Leaf的可靠度成績高達99.7%,Tesla Model S卻只有50.9%
Model S車主也回報了一些問題包含說電子設備、懸吊、內裝配件、車身…等等
特斯拉的妥善率是不是真的不太好?

不過影響我比較深的還是爬文時在某個特斯拉社團看到的貼文
特斯拉的妥善率是不是真的不太好?

有些人會稱Tesla是「有錢人的玩具」
還會說真的會買Tesla的人,還會在意修車費用或妥善率?賣掉再買一台就好了啊
自認人品普普,喜歡特斯拉,但沒到腦粉程度
如果消費者報告來找我調查,妥善率跟車主滿意度肯定是相關聯的
畢竟買車就是買來開、買來炫的,就算是當作玩具,一直壞掉三不五時就跑保養廠
被朋友問起來今天怎沒開出來炫耀一下,好像也真的蠻尷尬的XD

Tesla算是第一家有規模且全心投入在電動車市場的品牌,如果能夠把這問題改善
相信在這個電動車越來越普及的時代,大家對他的接受度與評價應該會更好才是
否則在買車時一但考量到妥善率這一點,Tesla現階段應該很容易就被排除在外吧




2019-07-24 11:12 發佈
文章關鍵字 特斯拉 妥善率
What Car 的數據是只有車體的瑕疵,並非整台車。
欲訂Tesla用此連結得1500公里超充免費 http://ts.la/jeffrey5939
科技感、加速感Tesla強項沒錯
但妥善率?
看一下01的苦主案例吧,人家都修到懷疑人生了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5706375
其他案例可以再自行搜尋
其實有點搞不太懂退車政策這是好事還壞事
買車就是買來開,妥善率差到要退車,那幹嘛買?
而且不是所有車子的問題都是顯而易見,七天內就能發現的吧?
一些問題是七天後才發現不是很衰嗎

Jeffrey Lin wrote:
What Car ...(恕刪)

只有車體的瑕疵?意思不是差不多嗎

lunacc0909 wrote:
科技感、加速感Tesla...(恕刪)

唉 妥善率真的有這麼差嗎
這樣感覺真的會有點打退堂鼓
CR從推薦變成不推薦是計算邏輯的問題(下圖第一列並不準),直接跟其他車逐項比較就知道Model 3妥善率並不差

個人覺得妥善率不是問題(大多是小瑕疵),台灣主要問題是保養廠能量和超充建設跟不上交車速度

大利哥的檸檬車雖然多次跑保養廠很辛苦,但一年還是開了7~8萬公里並繼續開(已經快12萬公里了),比起其他車廠的瑕疵是直接顧路或動不動召回換變速箱的,看你怎麼想囉



來源:http://www.hot-rod.co/hotrod/tesla-reliability-consumer-reports-your-wrong/
小人物櫻木 wrote:
CR從推薦變成不推...(恕刪)



原廠服務中心只有內湖一個點。

除非家住附近,不然換個雨刷、換個燈泡、定期檢查都得跑一趟內湖也是挺累的

更慘的是料件可能還要從美國調...還不一定一趟立刻就能幫你搞定








非電動車起家的Nissan再推出Leaf這台電動車後,可靠度成績高達99.7%
結果以電動車為主的Tesla,旗下Model S卻只有連及格邊緣都不到的50.9%可靠度
Leaf之所以可以拿下如此高分並不意外
畢竟Leaf在國外銷售狀況一直都不錯,且整體評價都相當的高
無論是動力還是實用性都受到國外車主或是媒體讚賞
不過以電動車為主的Tesla可靠性居然分數這麼差
照理來說投注更高的資源以及成本,不是應該做的更好、更完善嗎?
怎麼會跟Leaf的成績天差地遠

小人物櫻木 wrote:
CR從推薦變成不推...(恕刪)

感謝提供資訊參考
之前有拜讀大大的特斯拉文章
想問一下所謂保養廠「能量」指的是?

btopia wrote:
原廠服務中心只有內...(恕刪)




痾 是只有內湖可以維修保養的意思嗎
那其他縣市車主是怎麼因應的呢?
還是其實零售店&展廳也可以,官網看到台中是還有一家
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