Oh deer... 事發前1.5秒 事發後保桿損壞 影片---TESLA系列分享●《TESLA知識家 #10》分享總整理 (持續更新)●《TESLA知識家 #10.1》超級充電站相關分享整理●《TESLA知識家 #10.2》Autopilot相關分享整理●《TESLA知識家 #10.3》Model 3相關分享整理
蠻正常的其實你不要意外AI對於沒看過的東西就是沒看過之前那個機器人也是一樣你沒給它資料(鹿的圖片)它當然不認識(鹿)它就以為是背景 然後輾過去可是偏偏AI就不是普羅大眾懂的東西你很難跟他們解釋第一個直接怪特斯拉說什麼不可靠什麼的問題是 路上什麼千奇百怪的東西都有你根本就不知道要餵它什麼資料下次如果是企鵝呢? 狗? 斑馬? 牛? 獅子? 老虎? 機器人? 裸奔的人?還不是照輾滿冤枉的
就是因為路上甚麼千奇百怪的東西都有如果這套系統真的是用建立資料庫的方式來偵測障礙物那就不應該在資料庫還不齊全的時候讓這套系統上路吧fame872toe857 wrote:問題是 路上什麼千奇百怪的東西都有你根本就不知道要餵它什麼資料
kellygus wrote:就是因為路上甚麼千...(恕刪) 以這個案例來看, 就算是人自己駕駛能安全閃過,人、車、鹿均安的機率好像也不太高大家不是常說,行駛中,若熊熊發現有小動物在路中間,且沒安全閃過的把握之下最不得已但是最安全的選擇,就只剩直直過去了不然慌亂中亂打方向盤,導致車子失控噴到不知道哪邊去好像也不會比較好.....
人家都寫了....自動駕駛輔助系統,主要還是由人駕駛,系統輔助你駕駛而已所以...出了問題,都還是人的問題~~kellygus wrote:就是因為路上甚麼千奇百怪的東西都有如果這套系統真的是用建立資料庫的方式來偵測障礙物那就不應該在資料庫還不齊全的時候讓這套系統上路吧
kellygus wrote:那就不應該在資料庫還不齊全的時候讓這套系統上路吧 輔助系統只要有幫助,上路就能增進安全,用輔助系統不代表駕駛可以不看路kellygus wrote:目前的自駕系統遇到障礙物都是以急剎車來因應但影片中似乎連剎車也沒有..... 系統通常會忽略靜止物體,可參考以下文章https://technews.tw/2018/01/31/tesla-autopilot-problem/「這看似巨大缺陷的設定並不是特斯拉或 Volvo 的漏洞,整個產業都是這樣設計自適應巡航和自動煞車系統的,因為如果車輛不選擇無視靜止物體,系統根本無法工作。」