想請現在擁有非台版Tesla(自行從美國進口)的車主們,車子本身功能跟台版的有哪些差異呢?目前聽說似乎有:地圖不能用來導航、無法用車子本身的sim卡上網(僅能透過WiFi)更新韌體等差異...不知道還有哪些其他功能不能用呢?未來如果要加購還沒啟用的功能(如: 自動駕駛)的話,會有困難嗎?如果地圖不能用來導航,未來台版車能夠全自動駕駛的時候(遠望 ),美版車是不是就被限制不能使用了呢?以上感謝各位前輩的分享
不知到大大2手車什麼型號價格是多少呢?這一年增TESLA增加了許多配備價格也往下調低以目前看起來~買公司貨才是最划算的也因為TESLA訂價得宜~並不會像雙B一樣有很大的差價美規水貨~並不會便宜且沒有保固(光8年電池馬達就差很多了)更不用多這一年來所增加的配備價值了~公司貨才是唯一選--------------剛看了差異表以目前最低等級的75D來看的話2016 75D 367萬2016/10月 (新增AP2.0)2017/5/20 75D 330萬(含必選舒適選配)2017/7/23 75D 330萬(標配氣壓懸吊及高級燈光套件電動尾門,0-100加速提升1.2秒,尊榮套件含嚴寒氣侯套件及高級音響)及不可考的內裝微調、S後座筒狀座椅升級、更大的電池組(75使用85的電池)、還有現在的AP2.5、標配玻璃車頂還有官方也有優惠利率~一定比外面車行來的低 (之前有0.88%)猜不透以別的牌子來說一定算是大改款了~還要買舊款 ???喔喔對了~《還有免費的超級充電呢》仔細算算吧~差很多的 ! 更不用說更新及導航還有保固那些的買TESLA其中一個樂趣就是會自已更新進化啊!!!建議再慢慢存~搞不好等到MODEL S 大改款使用21700電池及更好的軟硬體及內裝再來都要買2手了~也許台特有特價的現車~這樣等於便宜買到一堆選配了
lopero0623 wrote:那個,目前主要是想入手二手車,因為是美規的,所以想了解一下功能上的差異⋯⋯ 二手很不划算呀水貨商某二手85D 原本開300多賣不出去,降到285現在75D新車330性能差一點點,一台是新車一台是快4年中古車,差價僅45萬你還要買中古的嗎?
嗯把特斯拉當成手機就比較好理解了(事實上,的確也是如此,特斯拉比較像有輪子的手機!)你從國外帶一支iPhone 回來,是沒有保固的!一旦故障,就變成磚!若以維修來說,台灣會修特斯拉的人,可沒有修iPhone的人多!更何況,iPhone 軟體升級不分國籍,萬一特斯拉有分區域升級,或因為法規民情卡住某些功能,那不就很傻眼!(例如日本版的iPhone無法關掉拍照的快門聲!!!)外匯雙B回來就沒有這種疑慮,零件耗材都找得到(頂多是時間久一點)外面的保養廠也有診斷電腦可以插。價差更不用說…
JL wrote:嗯把特斯拉當成手機...(恕刪) 話說,如果今天我想買的海外車是model 3,大家是不是就不會一面倒的勸退了? 剛剛直接打電話問台特,官方說法的確是只有不能用sim卡上網跟車載導航功能的差異,另外還有要能OTA升級前需要先跟台特另外簽一張同意書(若有軟體相容問題不會追究他們)以後這個功能才能使用。
lopero0623 wrote:話說,如果今天我想買的海外車是model 3,大家是不是就不會一面倒的勸退了? 一個最現實的差異是,水貨商是用他當初引進的價格(約2倍)來算中古價現在原廠已經進駐,除非他用官方新車價(約1.5倍)來算中古價,不然好像很肥...